今天迈腾坏了！？

今天一上路，一脚地板油，二挡猛的扽了一下，对变速箱有没有关系啊？感觉扽的还可厉害了。总害怕变速箱会坏了。

平面轴承如果有问题，损伤方向机。平面轴承很便宜，过保坏了方向机，你就惨了，你问问你的方向机多少钱就知道了

还有就是，是不是或者会不会，给我匹配的版本过低啊。或者什么的啊。还是我自己心里的病啊？现在故障码都没有了。

今天换个方向盘面转向开关雨刷总成。因为一转方向盘哪里有异响，没换以前感觉方向盘转动轻快，可是今天换过以后感觉方向变的沉重这什么原因造成啊？我问4S店修车师傅他说换这块跟方向轻重没有关系了？可换过以后故障码超多，还没有匹配成功呢！还有匹配时候电脑坏了，链接不了一汽大众总厂的网络，没有匹配成功会不会造成方向变沉啊，还是什么原因啊？请求你帮我分析分析因为换过以后所有方向盘按键还有转向灯开关都不管用了。

5万公里以内换燃油滤，这个可以自己买，去小店换，燃油滤和低压油泵可以单独买，所以不用换低压油泵，换的时候，要买个油箱盖胶圈，避免漏油，不一定漏，换了好，旧的拿走，不给他们。2t变速箱，4年6万公里要换变速箱油，这个不能拖后，不是质保的问题，提前没坏处，油的颜色已经变了。1.8t的变速箱，几乎没有不出故障的，但是这个没问题，1000多就搞定了。四门拉线有问题，厂家给省了手扣附近的防水盖，在保索赔，加上防水盖，避免冬天拉线冻住，打不开车门。油水分离器，换个德国进口的，500多，比国产的靠谱，轻微消耗机油的，换上就好用。底盘拖地，宁可副驾驶撞，也不要正驾驶撞，正驾驶下面是变速箱，副驾驶下是油底壳，你觉得哪个便宜？机油盖要买个硅胶材质或者更好的，受压能保持弹性的，不漏气，不跑机油。油水分离器接到进气歧管的那根管子，最好能串上一个好用点的机油透气壶，然后把机油透气壶出气的管子直接甩到车底，不往发动机里拍废气，把进气歧管的窟窿堵上，就用原厂的堵头做一个，用热风枪烤软，用钳子捏死，卡扣要好用，机油蒸气和其他废气不进发动机，积碳少很多浪费了一点点汽缸壁跑出来的汽油而已，对油耗几乎不影响。车门如果有异响，买卡扣，拆下来，哪个卡扣坏了换哪个，拉手下面有螺丝，用手指扣掉拉手的盖子，用T30梅花卸掉螺丝，再用T30把门底的塑料扣旋转90度，用大螺丝刀或者专用的撬板把那个内衬撬个缝隙，手指伸进去，硬拽，从门底开始，卡扣脱开，往上抬，就把门内衬拿下来了，然后检查卡扣。

那对变速箱会不会造成伤害啊，现在也不知道故障码没有消掉也不知道怎么回事？变速箱和以前不一样了。会不会损坏其他的部件，因为我的车快过包了。所以会对其他部件造成问题的望大家多说点了，然后我都把他检查检查了。还有喷油嘴会不会同时坏三个或者四个了一起坏了啊！我最担心就是变速箱了。

哦，那我的变速箱会不会有事啊，这种原因会不会把变速箱弄坏啊！也就是开了这20多公里，升档的时候，超级慢，有时候1000多转就升到二档了，那个时候到2000多转才升二档。会不会对变速箱造成影响啊。

请其他车主记住这个帖子，一旦你的车出现这种问题，不要慌，处理得当，几百元搞定，小事儿！处理不当，发动机大修！