3.5汉兰达还是2700普拉多？

选车时候试驾了宝马五，奥迪A六，卡迪拉克xt5，汉兰达2.0t高配，雷克萨斯ES，普拉多27。考虑自己的需求，果断普拉多27。挺好的。就今天拉了40坛子酒，稳稳的。

我自己开2700普拉多，刚落地，跑了1千多公里。我之前开蒙迪欧2.0T最高开到210，平时高速也160，开普拉多最快开到140车也很稳，但绝不能像蒙迪欧的开法。不过我换普拉多是因为家里有了小朋友要换部大车，在城市里开2700跟3.5我感觉差不多，起步看你给不给油，大大力踩下去还是可以的，记得论坛有师兄说过，只要肯给油比亚迪也能开出法拉利的气势。汉兰达公司也有，真的没法跟普拉多相比。我建议是普拉多2700，动力够的。

城市汉兰达，烂路当然普拉多，这么说吧汉兰达能去的地方普拉多都能去，普拉多能去的地方汉兰达不一定能去，如果预算够直接上3.5

我之前一直关注汉兰达2．0丅顶配，40万内全款，后来看了一次普拉多3.5次顶配，果断放弃汉兰达，买汉兰达加价，普拉多优惠2万多，付买汉兰达的钱40万，贷款20万，买了普拉多，当时真买了汉兰达估计没多久会后悔的

既然你这么问肯定很喜欢普拉多，为了不遗憾果断普拉多，买了汉兰达看到普拉多还会去看去想，买了普拉多看到汉兰达肯定不会后悔，除非你十分在意动力。

27被吐槽的就是超车加速乏力，有个办法可避开这个不足，120超车时，利用手自一体降档超车。剩下的优点就多了，上山下海，泼辣只要不是水货吃什么都不拉肚子，正在停产前夜，便宜2~3万，10~15年多烧的油钱也回来了，2吨重的车身油耗比汉兰达大约多3升，最大的优点，卡车架子比轿车安全许多，轿车前后夹击普拉多，受伤的多半会是前后的轿车。