老师傅进来帮帮忙，？

这里的4店是当地有关*领导开的，欠我钱的开发商直接走的4店给我提新车顶账，加价1万无任何装饰提车，明白了吗，好在4年没花过一分钱修车，都是不人性的设计，比如车窗前空调怎么吹都会有一条吹不到的地方结冰，这一点就不会再买这个品牌。国产品牌必须支持，而不是企业拿怠慢来对待消费者

有这么多的差评吗？帝豪这车不就是油耗大有异响在你眼里难道就有一大片的缺点真有这么多缺点你买车时干嘛去了?

一、先检查火花塞。看有没有拧紧，有没有点火不良的，积炭多不多。二、再检查节气门。看积炭严重不严重。三、如果还是不行，请4S店专业人员检查。

正常，是不是打完火车着了一下，自己就灭了，我的帝豪踩油门也灭，就得重复的打几次火，换完火花塞问题能好点。

我是13款帝豪车主，给各大车主提车建议，这么差的车真的是第一回开，总结一下。1、怠速开始踩油门，从1500转平稳上升到2千到2500到3千4千，不会自己跳档噪音大的出奇，油耗高的可笑。310元油跑了355公里老司机拿油门控制刹车的车主，不急加速空调只开暖风市区路况。2、电器故障频频发生，仪表盘上的故障灯讲真的没下去过，发动机故障灯胎压监测灯(频繁亮)安全带灯，后备箱5万5万公里的时候自己就坏掉了，锁坏了关不上好不容易关上了打不开了懒得修拿东西都是打后排座椅拿，没听过哪家的车后备箱竟然能坏到现在6万多公里都是基本市区路3、原厂电瓶用了18个月就不行了，没有晚上忘记关灯亏电和长时间不开车的时候，车扔在路上好几回简直要崩溃了，家里的风骏5都8万公里5年了，电瓶都没换过，简直对帝豪失望至极。4、不走烂路，不压井盖不暴力过减速带的我不知道为什么方向盘跑着跑着就跑偏了，做过3次四轮定位做完好几天然后就开始跑偏了4S点一次轮胎店两次都一样现在小幅偏移又一次对这车失望至极，觉得帝豪这款车研发团队没有经过严苛的几十万公路测试，高海拔，严寒-20度高温35°不同复杂路况测试后就把车发布给消费者了，真的觉得不负责任，！！！！*最厉害的是吹前挡风玻璃的出风口，冬天我这会零下，下雪的时候打雨刷总是有一排冰，因为空调口往前，落下一块玻璃吹不到！我真是惊讶了帝豪团队你们不开车去下雪的地方试车吗？不打雨刷除雪下雪什么都看不到，打雨刷就会扫到最下边暖风吹不到，雨刷刚起步结冰的地方，雨刷器冬天就得打坏一个。觉得这车真的是为120设定的，100的噪音还能开。到120噪音就让你心烦意乱开音乐都不行，长途开个几小时噪音就会让你头痛脑胀至少我是这样。时速40公里低速表现开音乐噪音还可以接受。不过人生中第一台车还是很感激他陪我走了这么远，对吉利研发团队真的失望，不注重客户体验，不人性的细节太多。给我对吉利车的认识给予沉重的打击