汽车小白真心求教，谢谢？

感谢兄弟耐性解答，很有帮助，你回答也很通俗易懂，可是真不好意思，之前我把采纳给另外一个兄弟了，给你点的有用，再次感谢！

1.活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排。2、2.0的排量是其一款排量。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。其中排量越大油耗越高。3、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。超车提速会很猛的，但是油耗也会增大。4、有直喷和多点电喷。其实缸内直喷发动机和多点电喷发动最大的区别是喷油方式不同。汽车发动机的喷油系统从最早的化油器，到后来的单点电喷，再到多点电喷，每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提升燃烧效率，而缸内直喷技术的出现，大大提高了汽油与空气在气缸内的混合效率，使燃烧更为充分。这也是近些年来厂商一直热衷于推广缸内直喷技术的主要原因。5、发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。

排量1967就是2.0升的意思，因为这个排量都是有都不会是整数的，都会用取整的数，例如1.5升的实际排量可能就是1498.进气形式是涡轮增压，就是我们平常说的带T的，还有就是自然吸气和机械增压，涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。简单点来说就是用废气去驱动涡轮，吸入更多的空气给发动机，以提高动力。具体自己百度一下吧，不是一两句就能说清楚的。功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。发动机的最大功率较标准降低25%以上时，应进行大修。扭矩：是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。最大扭矩转速：表示发动机在此转速下出现最大扭矩，单位为rpm。供油方式，一般有直喷和多点电喷，直喷的意思就是直接在发动机的气缸里面喷油，让油气和空气在发动机里面混合直接燃烧，对比在进气歧管就喷油，让油气和空气在进入发动机之前就已经混合好的多点电喷，有点就是燃料损失少，动力会更强，但是缺点是比较容易产生积碳。缸盖材料和缸体材料都不会用不锈钢的，因为不锈钢的强度太低了（毕竟发动机里面的燃烧更确切一点说是爆炸燃烧），铝制的缸体会比铁的轻，所以在油耗上有一定优势，但是缺点是铝制的会比铁的强度低，大多数带T的车型都会用铁制的缸体（特别是国产车，因为发动机技术没有国外的车好）。以上都是手打，有帮助的话请采纳答案，如果有其他问题欢迎继续问。