人生中第一部车！完全小白，真心求教广大车友？

贴膜的选择可以是量子车膜，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

1，车架号一般在你车下线前一周可以拿到；2，提车其实也没啥注意的，查看是是否油漆有磕碰，电子系统看下是否正常，正规4S店一般也没啥问题；3，膜和车衣是两回事，膜是贴窗户的，车衣是贴车身用来保护油漆的；4，隐藏看你是否需要某些功能；

回答你第二个问题，4S送的膜是车窗隔热膜，跟车衣没关系，车衣有钱的话当然是贴了好，不贴也可以，看你自己了

1.你好。这个具体要咨询当地的经销商，如果没有现车的情况下，差不多都是15天到一个月左右。2.第一看生产日期！生产日期！生产日期！第二看公里数看轮胎！！！！第三看漆面！！！再告诉你们为啥看！怎么看！首先看生产日期，大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上，大众有的是在发动机机舱内，再没有就去合格证上看，反正一定会有，也不要听他说不知道，记住一定是生产日期，不要听到库日期，一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月，最长不要超过半年（进口车除外），话术什么的都不要听虽然三包从发票日期开始，但是车风吹日晒时间越长，故障率相对于还是比较高的，尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的一热一冷车又不动轮胎相对于肯定是有一丢丢老化的，而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大，你要是不专业，修好你也照样看不出来。店里最难卖的就是库存车，之所以会成为库存车，一是车型难卖。二是颜色奇葩。在4s店买车能买到低于市场价的车有很大概率都是库存车。但是也不是说所有的库存车都有问题，而且是大部分都没有问题，说到这就是如果低于市场价买到的小库存车，恰好对车型和颜色也喜欢也是很值得的。只是提醒不要用同样的价钱买到库存车。第二的话就是看公里数跟轮胎了其实这不太好看正常的新车公里数应该在30以里豪华车进口车除外，普及一下，当然公里数是可以调的可以清零的，而且车辆的里程表都是有车辆保险的，短距离的调车，也有相对于长距离的调车，许多时候都是拔掉了车的保险上路调车，车的里程也就同样不会长了，顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的轮胎啊挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。不过一般调来的车倒也没什么事就是被别人相对于激烈的暴力驾驶了一次，上路了一次。注意这一点的话其实也比较简单，一般4S店之间不会无故的调车，这点放心，一般情况下4S店都会优先处理自己店里的库存，只能是你订的车，没有现车，4s店为了赶量，或者客户要求尽快提车，才会从同城同区域内库存调车，为了避免这种情况，当天订完车即使不提车，也可以要求当天看一下实车，记录下车架号。如果4s店没有现车，下次来挑选车辆的时候，注意下生产日期就好了。第三，漆面围着车转上一圈，仔细看看整车有没有划痕，库存时间越长的越要好好看看。这里情况分两种第一种是车一直在库里放着，店里的库管跟销售都没有发现的小划痕，石头子砸的小坑或者是树枝的划得，心里膈应的话就可以跟4s店提出换台车。要是无所谓的话就可以趁机跟销售要点东西，然后简单给咱们处理一下。第二种就是相对于比较严重的情话，还是跟刚刚说的一样，车在库里看，跟人走路一样，避免不了刮刮蹭蹭。这就涉及到车的剐蹭喷漆，这个很难看，概率也非常小，仔细的看的话，可以看看要是有部位喷漆的话附近的黑色胶条或者密封条上会有点点漆渍。色差的话，我也看不出来。哈哈哈不过这个也不会影响车辆正常使用，一辈子都不会知道。有可能买了剐蹭的车（那年刚开始卖车，刚开始开车，在库里倒车，不小心把两个商品车给剐蹭了，心慌！！！心慌！！！咋办！给师傅打个电话，悄悄的给了钣金喷漆师傅三百块钱，当天晚上就给修好了，神不知鬼不觉！！轻车熟路，现在师傅走了，剐蹭的车也卖了！求采纳