小白提问：雅阁混动利弊？

混雅好于汽油版的原因：1.混雅的底盘跟汽油版的不一样。感觉也不一样。混雅的底盘更有韧性，整体性也更好，刹车更加线性，噪音更小。原因在于：混雅没有变速箱，再加上后面配有锂电池组，因此前后重量比更合理；混雅的副车架是合金连杆，簧下更轻。2.混雅比汽油版的噪音更小。混雅从原理上可以看成是电动车。2.0的地球梦发动机除高速之外基本上不驱动车轮，而只是通过发电机为锂电池组充电。城市路况下，驱动车轮的是电动机。城市路况下的低速跟车、起步、收油阶段，发动机不启动，零噪音。3.混雅提速更快，加速性好。混雅的扭矩是315牛米，因此可以把混雅看成是一个具有3.0V6自然吸气发动机动力的电动三蹦子……4.混雅比汽油版雅阁（或其他任何油版车）行驶感觉更好。因为，混雅没有变速箱！它直给……。你踩油门时，它不存在任何迟疑、停顿、顿挫……，而是非常线性、非常平稳、非常爽快利索的按你的油门程度往前走……，而，没有任何“平台”、不让你产生任何“心理等待”的预期……。以上就是你要买混雅的几个理由。你开完混雅以后，应该不会再想开其他同级别的汽油版车了……（包括同是混动的凯美瑞）。啊对了……忘说了。混雅还省油。虽然这是小数点以后的事情，完全可以省略不计……，但是呢，毕竟城市综合路况平均百公里5个多油确实可以拿出来说说……但这不重要。算这点油钱，真心对不住本田那帮绞尽脑汁规避丰田混动专利的技术宅们的无数心血…………记着，混雅给你们带来的，不是、远不是、乃至根本不是省油！尽管……一箱油平均能跑1000到1100公里的北京综合路况……也确实值得吹一吹…………看着一个个算油钱的帖子……，呵呵……，你们开过以后、实际体验以后再发言的话，也许就不会这么说了。

一年跑不了多少不建议买，混动车跑的越多，才越体现价值，我跑的也少，不过我这里需要摇号，普通号太难摇，竞拍需要三万，所以上的节能号才买的混动，

有些地方上车牌需要指标，像我在广州拍牌要3万多，没指标又急着买车的就选了混雅，还好到目前为止对混雅都比较满意

混动只是为了省油，那真没必要买。除了省油，最重要的是行驶品质，我没测过2.0汽油版，反正38说跟混动底盘天差地别，行驶品质肯定也是不一样，加速，动力，噪音，都是好很多的。

我当时买车的时候，销售劝我买混动，我也是这个想法，最后买的2.4顶配。但是现在这个时候，我觉得等十代买1.5t，是最佳选择