通电有时候无法升降车窗,是不是得换电池了?

问题描述:

两年车了,最近出现几次只通电情况下升降车窗完全没反应情况,需要点火十几秒后升降才能正常使用,以前都是通电后就可以控制车窗的,现在有点担心是不是电池有问题,该换了?而且现在启停功能已经默认不启动了,以前乱摁的,没专门用论坛里教的方法,也怀疑是电池问题系统保护关闭了启停功能。

去4s点做一下电池检测吧,看看测试结果的电瓶容量和cca值还剩多少。如果启停不能用的话可以肯定就是电瓶性能下降了。因为启动瞬间的电流值达不到启停的放电值,408的电瓶cca值是760,估计低于一半系统就会强制关闭启停功能。况且你的情况感觉电瓶应该亏电很严重,随时有不能启动车辆的风险存在。因为408刚启动的时候会用电量很大,不光要给车辆的其他用电装置供电也要给电瓶充电,刚启动的发电机电压是15.15v左右,然后慢慢会下降到14.9v。你说的启动之后电动车窗要延迟20秒才能升降,一种可能是你的电瓶严重亏电,车辆启动的时候发电机会把大量电能用于给电瓶充电,所以导致其他车上的电器工作电压偏低达不到工作状态。还有一种可能就是你的发电机出现问题了,达不到规定的电压。方法很简单,你自己用万用表测量一下车辆启动后的发电机电压即可,如果车辆启动后发电机电压低于12v或者低于13v都是不正常的。排除这点之后那问题就简单了,电瓶亏电估计就是罪魁祸首。长期短途行车会造成电瓶亏电,要做的就是及时给电瓶充电,取下充电或者直接在车上外接电源充电都可以。你去搜坛子里给408电瓶加水充电的帖子,照着帖子里的方法操作就行。或者直接看我的回复贴也可以找到。车辆的瞬间启动电压不能低于11v,正常的电瓶都是高于这个值,如果以上两点都能排除没有问题,那就赶紧去4s检查一下电路情况,有可能有线路漏电的情况存在。保护好你的启停电瓶换一块不便宜,要1500左右呢。除非你更换普通电瓶不用启停电瓶那就另说了。

楼主,你如果启动的时候能够一把打着,那就不是电瓶问题,车窗用不了多少电。启停不工作应该是气温太高了,超过35摄氏度就不工作了,建议去4S检查一下吧