这车为什么不进国内啊！？

除了10多万真的拉货的皮卡，现在诸如猛禽等这种外来皮卡也就被当作很多人的大玩具，所以参照TACOMA现在平行进口这个价格，还不如考虑Ranger，现在定的价格真不算高

动力弱是真的，加上不太靠谱的变速箱，这些都还好水温变速箱温度机油温度会不会过高？电控分时四驱是否能够适应不同温度，不同环境下还能切换自如分动箱会不会过热，挂上高4能跑多少上下支臂，后桥的强度能不能满足重度越野悬挂行程不够可以改，但半轴能不能扛得住？车只要一国产，质量立刻下降，正常车国产阉割的东西日常驾驶无所谓越野车上阉割了，你确定能扛得住那样耍？行不行得拉出去使劲豁才能知道不是随便跑一圈就还行还行的真掉链子找谁哭去当成皮卡用可以，当越野车用费事！

以前划归货车管理。迂腐的管理层，对皮卡认识不够，如果换上80后的管，估计就能放开。说皮卡大的都是借口，就算放开，国内的公共空间，皮卡也只会是发烧友的小众选择。和现在比不会有多少显著变化

东南亚只有海拉，跟Tacoma停在一起自然知道好坏，皮卡的税已经比乘用车低很多了，丰田不可能国产海拉的就算官方引进，一样也是泰国产进口。国产后的例子还不够多么，看看DMAX纳瓦拉质量惨目忍睹Tacoma高配的在国外也是经济条件好一些的才会买的工具车都是低配的

这车国内平行进口贵的要死，零部件也贵！在东南亚这车就是平民家庭买菜，工具车！丰田只有国产后，平民才会享受的这种车带来的好处！这种环境下一辆平民车活生生变成了高贵的富人车…