关于世嘉轮胎，换过的进？

现在车上用的就是4条米其林3st，2条进口2条国产，2条跑了5.5万，2条跑了2.5万。静音是必须的，耐操也不错，耐磨还可以，抓地力经过去年大雪考验还是不错的，平常更不用说了，那2条跑了5.5万的还能跑个2万的样子，过减速带比原厂好的不是事，但和同级别大众高尔夫，明锐还是不能比。换过后的风噪和发动机噪音就明显了，我做了4门，后座，后备箱等隔音后风噪又小了不少，可高速120公里左右时发动机噪音有点受不了，110公里内能接受。

抓地力不太够，尤其在急刹还是有点力不从心，操控的话感觉快速转弯的时候侧支撑不太够耐磨程度现在看不出来，也就跑了大几千公里，这个胎舒适性还是可以的，城市路况非激烈驾驶还是可以满足基本需求，价格比较实惠，看你怎么选，就城市路况下上下班还是可以的，车速也不高

世嘉还是应该换个运动型的轮胎，小道、山路之类保持良好驾控。安全也是我特别注重的，那么91W级别的由于速度极限不同，制造标准肯定高于91V，这样一看基本只有浩悦3ST和P7可选了，我两个都装了，跑的很舒畅啊！

我换过，是固特异的，跟原车一个品牌，尺寸一样但是型号不一样，原厂固特异NCT5好像是专供车辆配套使用的，零售没有这个型号，不过装上了以后，可能是新轮胎的关系，感觉路感更有弹性了，不像原来5年的老胎，硬邦邦的感觉。米其林也不错，据说很舒适，但是不是很耐磨。

米胖子太贵了！正新轮胎，两条700。包安装四轮定位和动平衡！换上后感觉比锦湖软，胎噪小了。现在倒是发动机声吵的不行！！

你这个够狠，轮胎用了这么长时间。轮胎是橡胶加上各种助剂制造出来的东西。其中耐磨和舒适有点成反比的意思。主要是轮胎中碳的多少。碳多轮胎硬，耐磨，胎噪相对大，但是硬度高就容易侧面皲裂。轮胎软，减震好，耐磨性不高，舒适度高胎噪小。所有有人总结过，破路用耐磨的胎，好路用软胎。你觉得太硬可以选择相对较软的胎。但是后减震效果像拖拉机这个很难有大的改观，世嘉不是独立悬挂。所以有人说世嘉是板车的原因。

性价比高可以考虑朝阳SA37,和原车固特异ECT5比自己感觉除了侧向支撑差点其他的都不错，关键是价格便宜！