问下改独立点火的问题?

问题描述:

看得好多车友改了独立点火,手贱,也想改,帮忙看看这个行吗?卖家说是二手拆车件,电装的,成色不错,还有我这样的还需要改线不,是二拖一,还是一拖一的二拖一的?

这个确实不好搞,主要是原因是我们不会,不见得什么事情都要自己弄,你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂,快修店都能给你弄好了,无非是给点钱罢了,不见得什么事情都要自己来弄,有时候弄不好手生的很,再造成其他的地方损坏,又要花更多的钱去搞定,结果就是得不偿失,省的钱未必比现在省的手工费合适,还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

我也改了,使用1年多,效果不错。城市堵车路况,高速,比原厂的一拖二的点火组合要好。发动机的声音没有那么干吼了,声音低沉一些。值得一改。

我换了大概3个多月吧,不到一万公里,当时每天常州金坛一趟。有一次吃饭之前还是好好的,吃过饭就不行了,发动机抖动,加不了油门,然后熄火,幸亏我装的时候就考虑到有可能会出现故障,就把原装的,和工具都放在备胎旁边,换上了原装的,故障消失。我估计

吃饭之前还是好好的,吃过饭就不行了,发动机抖动,加不了油门,然后熄火,幸亏我装的时候就考虑到有可能会出现故障,就把原装的,和工具都放在备胎旁边,换上了原装的,故障消失。

我们的小S在同级别1.6自吸来说114牛/米3500-4500rpm比启晨的1.6HR16DE发动机153牛/米4400rpm还少39牛/米我想我们的SX4不算大扭最大扭力(扭矩):决定了汽车起步加速时间(爆发力);峰值扭矩到达的转速的越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大,则起步加速度G值越大,理论爬坡、起步性能越好(爆发力越猛)。我想TC28A注重起步的选它最大功率:决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力;最大功率出现转速越高,理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大,理论该车的最高车速越高,中后段加速能力越强。我想070可以弥补我们SX4109马力(马力相不太足)的缺点让它高速更好跑哟!以上只是我个人的见解有不对之处请请正!

我只也是看天语多是改070雨燕多是028的028起步提速更快,高速表现也就是后段加速070更好些。我也只是将听到的看到的比较分享不知正确否。反正我上070到目前都一直很满意!高速给油就马上来动力,又安静多了。

接线已接好的好办啦!不管它是如何反正1-42-3这样插上把原线圈上的那个固定磨掉安装不是问题了。070的高速表现平顺值得改的。