X7油耗怎么样，1.5的动力怎么样。求大神解答？

动力在市区开着不舒服，出城很爽，前一段自驾满载加车顶行李厢，跑了半个月，油耗大概4毛钱一公里，出乎意料。

我也觉得涡轮没介入，力度不够，上点坡转速下来了油门就没用了，要减档，我开过五菱，朋友的长安70都是后驱自吸的，他们三档嗖嗖的我最多二档，甚至上坡转弯要一档

我买了半个月了，高速上确实动力不错，比自吸的提速快，但贵州云南这边山路，自吸的要开着来劲些，主要是山路上转速上不去涡轮介入不了，根本跑不动，上坡转急弯甚至要用到一档，因为减速转速下来了油门就像没有了，这是我的个人感觉，因为在贵州云南跑得多，不知道有没有人跟我同感

我现在也跟着改驾驶习惯了，以前开后驱习惯了感觉后驱操控性好些，比如转急弯和上坡要稳妥点，现在买斯威必须要改开车习惯了

赞同，我的1.5现在磨合期，爬坡转速跟不上有时1500就上不去了，必须减档到二档再加速，高速还可以，跑得起

如果楼主是喜欢“激烈驾驶”的，1.5T动力肯定没问题。1档先轰到2500转这升档，始终保持1800转以上，涡轮增压是很给力的，我试驾时在3档狠点了几下油门，推背感明显。起步时虽然动力不太强，但1档升到1800转能用多少时间？如果是喜欢“温和驾驶”的就有点问题了，我基本是1500转升档，这样顿挫感几乎没有，免得后座上的人晕车，我全家都晕车，我自己不开的时候也晕；但低速保持1500转以下，对1.5T发动机来说就是明显的吃不饱，因为油门是按涡轮介入后的状态调教的，涡轮介入前就算是底板油，也难免觉得没劲。

问题就在这，如果不保持2000转（其实是1750转）以上，很肉。上次试驾就是这感觉，而且一松油又明显的发动机减速，如果换这个1.5T，我的驾驶习惯就要改，而且顿挫感不容易消除。1.8的没试驾车，没有比较。据说两种车的变速箱完全一样，如果是真的，加上大家验证过的100公里时1.5T转速2500，1.8转速2800，那1.8的起步就不是好一点点了。厂家主打1.5T，所以关于1.8的负面信息（噪音大、动力不足……）可能有夸张成分。现在银子没到位，继续观察。