关于奇骏obd胎压？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

看你需求了。楼上说的对。如果定期保养的话理论上轮速传感器那种只插在obd上的就够用，因为扎了胎肯定会漏气，会显示某个轮胎气压不足。平时只要不疏于保养的话，一般去保养都会给你测测胎压打打气。只插obd的肯定不会精确显示胎压数值的。反正胎压这东西有个范围。在这个范围内的话问题都不大，高点低点别超太多没啥事。大货车从来不按照标准打气，全是打的高气压。我朋友面包车从来不做动平衡，买的二手胎花纹都不看拎着备用轮毂去换胎。高速也跑农村土路也跑也没看有啥事，轮胎没气自己气管子打气。没那么娇贵的。只要四个胎别差的太大就行，如果差的大了，轮速的胎压监测也会报警。

首先我没用过，但是肯定是不靠谱的，知道原理就知道了。其实他就是通过读取*上的传感器得知在同一段路上转的数值得出的计算结果。气足的比不足的相比在同一段距离要转的圈数少。就是这么个机制。而带传感器内置胎压是测得的实际数值。两者不是一个机制，所以从反映上来看，读取转数的明显反映迟钝，而且只是圈数，并不能很好的准确的直接表达胎压，只能是个高低状态罢了。而内置胎压或者直接传感器传感轮胎内部的就是实际的客观数值了。OBD那个充其量只是个参考或者说是个玩具，如果需要这样的装饰买一个把。如果想测的实际的数值还是需要购买带传感器的单独胎压监测装置。