关于轮胎对调胎压检测问题?
车子3万公里了,想把前轮和后轮对调!但有装内置胎压检测,请问如果对调需要重新匹配吗?
胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话,加装最好是到4S店去加装一个原厂的,这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去,非常美观而且实用,就算价格高一点也愿意要原厂件,如果是高配车型没有的,可以自己加装胎压监测的,胎压监测有外置和内置的两种,一般不建议加装外置的,外置的牢固性不好,而且加装外置的一般不做动平衡了,高速行驶的时候容易出现抖动的情况,建议还是加装内置的胎压监测,首先要美观很多,而且稳定性性要好的多,加装后必须做动平衡
我是只前后对换的,智尚的,以前正常充气胎压都是2.4,跑一段时间,前轮到2.5,后轮还是2.4,这次对换后全部充气到2.5,跑一段时间,前轮显示2.6,后轮2.5,前轮承重更多一些,说明胎压监测是自动区分前后轮的
去年我右前胎侧面轻微剐蹭,换到右后位置,胎压监测自动匹配的,不需要任何操作。我是2016款智尚版2.0
学习胎压方法有2种直接学习法就先在仪表设置重新学习胎压这个时候相应转向灯会亮这个时候快速放气等转向灯熄灭就停止以此类推其他3个轮胎都学习完之后说明胎压就已经学习这个时候再把个车轮轮胎充气到标准胎压仪器学习法同样在仪表设置重新学习胎压这个时候相应转向灯会亮使用起对准轮胎气门嘴内部传感器等转向灯熄灭就说明学习所以做轮换位之后需要重新学习胎压
四轮换位做好之后需要做个四轮动平衡,如果不做的会导致车辆高速行驶方向盘和车身抖动的故障出现。做四轮换位的时候轮带有胎压监测的需要重新学习下胎压。如果不学习会导致显示屏显示的轮胎气压是不对的。右前轮太低可能是有右后轮的,这个因为四轮换位了之后没有学习胎压所导致的。会误导驾驶员做出错误的判断,把正常用胎压的轮胎给更换掉。学习胎压的方法有2种:直接学习法,就是先在仪表设置重新学习胎压,这个时候相应的转向灯会亮,这个时候快速放气,等转向灯熄灭就停止。以此类推其他3个轮胎都学习完之后说明胎压就已经学习好了。这个时候再把四个车轮轮胎充气到标准胎压。仪器学习法,同样在仪表设置重新学习胎压,这个时候相应的转向灯会亮,使用一起对准轮胎气门嘴内部的传感器,等转向灯熄灭就说明学习好了。所以做好四轮换位之后需要重新学习胎压。