帝豪cvt顿挫太严重？

《CVT起步响应慢或有空转的现象处理，新帝豪EC7自动变速箱自学习》这是哪个大神帖子的标题，楼主你搜一下，希望对你有帮助。

我的起步如果松刹车踩油门速度太快会有一点顿挫，跑起来没有收油也没有。建议楼主重新复位变速箱电脑，然后重新磨合，让变速箱电脑重新学习你的驾驶习惯。你可以问一下4s店能不能刷Tcu（不是ecu，那是发动机电脑）。论坛有大神自己就把这个问题解决了，都不需要刷Tcu。你可以搜搜看看人家如何解决的。自动挡车型磨合很重要，尤其前300公里，变速箱电脑是学习的过程。说明书上写的很清楚，前三百公里尽量避免长时间匀速行驶是有原因的。

南京邦奇如果是什么公司，那你说明也不了解了。1972年邦奇动力正式在比利时成立最初公司全称为DAFProduktieSint-TruidenN.V.。在目前CVT变速箱全球产业格局中邦奇位列日本Jetco德国博世之后世界第CVT变速箱供应商。很多车型都搭载的是其生产的变速箱。搞清楚在说是不是误人子弟。

奥迪A4，皇冠。一直加速，到升档的时候，都有点，难道他们技术都不行。手动挡转速过高，换挡不也是顿挫，自动挡当转速升到换挡区间(约2000~2500转之间）转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会平顺;逐次加档提速理由:如果你直重踩油门变速箱会延迟换挡时机到3000转以才会升档;如果你全踩油门那发动机转速会到达红线区才会升挡;(人说车提速慢肉!你误以为深踩油门就可以迅速加档)不相信你试试看，深踩油门不松，看看转速多少换挡的。还误人子弟。我就是从事汽车行业的。参与开发过大众2017款汽车自动变速箱模具制造。

从理论来说自动档难根本消除车升档顿挫感但排档越升档时发动机转速降就越车顿挫感必然就越轻。我们知道自动档升档转速你踩油门轻重息息相关你油门踩越重发动机会自动识别你想加速于就推迟升档转速所以你档油门踩坚决些等发动机转速超过3000转后主动松油门这时发动机会识别你加速结束因为这时转速已经超过2500转升档转速所以在你松油门时车就会完成自动升档。所以到升档的时候，不妨松松脚。一直踩着，油门过大，换挡后必然有顿挫感。楼主还是慢慢熟悉吧，所有的自动挡都有这种感觉，只是驾驶习惯关系罢了。