这车看着不错，为什么市场保有量这么少？

上礼拜去看了，没有试驾，只是座了下，真心不值30万，买这车需要勇气呢，和别的车一比较，差远了，失望，这么好的壳子，可惜了

要是有个人力着车装置就有意思了，自动挡万一在高速服务区休息忘记关空调，电瓶亏电，不至于找人借电都要300块，假如在山区，肯出300都找不到人！瞎想瞎想……早期的车子都有摇动装置

我也是，看了霸道，途乐还觉得这个外观吸引我，就是担心故障率太高和异响。论坛里的车友说，厂家改了不少，有机会去试驾下

设计在国产越野车序列里绝对是用心的典范，制造水平还有较大提升空间。如果品控能做到新出厂车辆不发生之前出过的问题，那口碑就会逐渐提升，所谓经典精品就是这么诞生的吧！毕竟产量小，要做的工作也不会很多，反正出厂带病终究还是要在保修期免费给用户解决，那样既没有节省成本又蚀了口碑。不如把工作做在售前阶段，然后在此基础上完善制造流程。这个过程总结的经验、优化的流程和培养的团队又可以辐射到其他产品系列，提高品牌整体水平，何乐而不为呢？不用担心故障率降低会影响经销商售后的收入，口碑上来了销量提升、保养及改装收入增加完全能走入良性循环。

想买的就会会买不想买犹豫的怎么都不会买都犹豫这车出来之前我看H9一年多，也试驾多次，还看了撼路者和V93，最后都决定买H9了，这车一出，还没试驾，感觉就是喜欢，所以就买了。

民用的销量实际就是没放开，先保军用，民用都是订完等车。另外价格高也是主要因素。车的架乘感觉、配置符合20多万车的样，如果是20万出头，那就性价比高，如果像现在这样接近30万，那性价比就不高。质量方面，从用的配件和东西可以看出确实是用心做这款车了，毛病、问题有，绝大部分都可以免费解决，起码目前我开着还算满意。具体值不值得买，那就看自己了

这辆BJ80和奔驰G有极高的相似度，不仅长得像，你驾驶它时的坐姿、视野和悬架感觉都很像。也许这辆车能满足你的虚荣心，但30万的中国品牌SUV也不算便宜了，到底值不值，您说了算。