13款翼虎1.6精英召回后水温上升慢，怎么解决？

我也是18号去做的召回，加了一对管路。之前一直升温慢，一般启动到正常90度需要8-10分钟，这次召回后5-6分钟左右到达中线。之前还成因为爬坡水温报警过。不知道怎么才能解决

楼主可以把车架号告诉我，我给你查你的仪表出厂固件版本。同时，你可以进入车内，按住方向盘左OK不放，然后插入车钥匙，转到II通电，直到仪表屏幕显示内容，此时进入工程模式，通过左边的上下键翻页，找到DV4T-14C026开头的项目，这就是你仪表当前的固件版本。和你在长安福特工厂的出厂版本对比下，就知道是不是4S给你升级了仪表固件了。升级仪表固件的一大好处是有数字车速了，当然，翼虎的新固件，虽然支持数字车速，但默认不开启，需要用ELM327之类的改动一下参数，就显示了。旧固件是不支持数字车速的，自然也无法开启。

真的是仪表显示的问题。估计你去4s被升级过仪表固件，见12款福克斯，原厂固件无论多冷的天，开个一两公里，就到90°了。同样的情况，只刷仪表固件，刷成15款的固件，开到公司仪表也没完全起来，已经七八公里了。除了仪表固件升级过，其他无变化，将仪表固件降级回12款，又回到原来的很快就飙到90°的状态了。

我是10号换的水壶和防冻液，还没注意水温上升慢的问题，我发现我的车在带速情况下瞬时油耗达到99.9车辆行驶以后又恢复正常，今天去4S店检查他们说是正常的。你的车有这种情况吗？

实际60度的话，出风就会暖了，你那估计升温更慢，但是升级仪表后，明显仪表线性了，之前基本是跳的，所以我认为之前不准

哦，那你们的可能很慢，这可能和节温器有关，我的升级之前感觉3分钟就到了90现在慢慢的，大约跑6分钟左右到90，我觉得这比较合理，太慢了，那就是和节温器也也有关，估计节温器很容易就开了，为了降温

是呀，我只是自己升级了最新的ipc仪表固件，应该就是这个固件，其他都没换呀，明显仪表那个指针比以前升温慢，但是线性了，之前很快就到90了，明显不合理