关于CX4后排突起部分的问题？
看了CX4这个车好久，准备年底入手，在看车的时候发现这个车后排突起部分很高，其原因是该车全系都是用一个底盘，全部都是有传动轴安装空间的！那现在有个问题特别想问一下，买的2驱版本我不需要考虑什么四驱，能不能把中间突起部分切割掉，焊接一块平整的钢板上去做好密封。看过CX4底盘图片，里面真没什么东西，只有排气管也只是在下面，也不影响。不过在网站上搜索了好多这问题，有人说那个突起是为了增加车身强度，我表示疑问真有这个作用吗？那那些全系两驱车后排全平是不是就意味着车身强度不如中间突起的！图片中是2.5顶配有四驱的，那么2.0两驱中间那个传动轴没的话那个突起部位不是空的了！
如果你很在意-4的后排*隆起，或者你经常需要满载，后排*需要坐人，基本上-4这车并不适合你。因为我觉得-4这车，缺点是非常突出的，优点我就不说了，如果我们不在乎缺点，或者它的缺点对你用车没有影响的话，-4真是台好车。如果你很在意-4的空间和*地台或者后门短小这些问题，你买-4很可能会后悔的，后悔为什么当初只贪图颜值，没有选RAV4或者CRV了。
大兄弟，车身结构这些东西，就别折腾了。不过我估计你也就是在这里探讨一下，并不是真的要干。你这个想法实现不了，并且非常危险。比如装修房子，承重梁是不能随便敲掉的，如果敲掉承重结构，即使房子不会马上塌了，房子的坚固程度也会大打折扣。-4是承载式车身，-4这车的地板隆起，对车身结构来说，是一个不可忽视的加强，因为这个隆起很大，对车身纵向的加强非常有利，但带来的负面影响就是后排*几乎不适合坐人。你说的同级别SUV后排有全平的，但是设计师在设计时，必须考虑强度，采用其他的结构加强。后排的隆起并非一无是处，在发生重大交通事故时（比如追尾）如果你锯掉隆起，车身很可能会从隆起的部位向上弯折。相当危险。
说白了就是厂家只做了四驱车的通版底盘，都可以用，两驱车后排根本就不用鼓起，不过厂家不会为一个车而做两种底盘的，这样成本就高了~
可以通过设计让后排平，但是会带来问题，要么后排空间变小车辆整体重心升高，要么传动轴低里面更近，通过性下降
这个不好说但是肯定有影响的，假如说正面推一张平纸稍微一碰肯定拱起来，但是你把纸折了一个竖向凹槽再去碰一下强度明显不一样了。
厂家为了节约成本，所以四驱和两驱都用的相同车架，我也曾考虑过把中间凸起切掉，但怕会影响车身结构和质保，还是算了吧。凸起还算能接受，反正我也不坐后排
一个模子不可能给你两个模子的，而且在部分车型不够了可以直接加减配套用就可以，厂家才没那么傻给自己找难题。
增加个毛强度，那点强度没啥用，就是通用底盘就这样，其他带四驱的车如果四驱是凸起的，两驱也是凸起的，都是一样的