看车归来，关于后排座椅的问题？

同感。外观好，三大件据说不错，但车内质感差，这就是美国人生活追求？看美剧，美国人都是要豪华舒适的呀……？

说实话，我不喜欢的车扭头就走，看都不会看，毕竟还是喜欢，还到成都建国汽贸机场路的4S看了车！我是有12年驾龄的司机了，最早的车子是富康，现在还在开，17万公里了，手动挡，发动机与变速箱都没有修过。富康这个车噪音大，舒适性一般，但车子皮实，离地间隙170MM，我就把富康当越野开了，什么烂地与不平的地方都开。后来买了个C4L，噪音与舒适性都比富康强，但就是离地间隙小，经常磕底盘。毕竟是拖家带口的人了，如果是十年前这个车根本就不考虑舒适性的问题，只要是底盘、发动机与变速箱没有毛病，立马就买了！富康确实有点老了，想换车。考虑到家人与朋友乘坐，所以后排的舒适性还是比较在意的。我又喜欢旅游，一开就是几千公里，车子开5-10天，车子乘坐不舒服，那会多难受！车子后排一般都是固定的，但也有可以上下调整与角度调整的，这样的车不多，这就需要选车了，否则还选什么直接就买了。开的车子比较多，除了雪铁龙的，福特、别克、宝马与奔驰都开过，奔驰的车子舒服，但我们是工薪一族，不能那样要求车子，也买不起奔驰，所以，只能觉得差不多就行了。而后排，如果不能调整，那就是高矮、角度、软硬与舒适度了。我喜欢的是手动挡，不是什么自动挡，但考虑夫人也要开，所以买自动挡。如果考虑自己，就买个荣威RX5，1.5T手动挡的就行了，才10万元，可以买探界者两个车了。但荣威RX5的1.5T自动挡是干式双离合，还是算了吧，那玩意不可靠！下面，是我在4S店看车的照片。

嗯。你说对了。如果后排可以调节高矮的，座椅硬点也能将就，而且也不抵大腿内侧。我对车要求不高，主要看地盘，发动机与变速箱三大件。但要考虑家人乘坐的问题。应该说，探界者我还是喜欢的！

个人习惯，有的人喜欢硬一点，有的人喜欢软一点，有的人喜欢凹进去的包裹，有的人不喜欢悬空抵着，众口难调，但是座椅再舒服，时间长了都会难受，只能说看中他你就要接受，自己想办法调整，谁让设计师的想法跟你不一样呢

上翘可以，但不能过了，过了就不舒服了。奔驰也有点上翘，但座椅舒适。但探界者上翘，座椅硬，就不太舒服了。

你的C4L看着座椅很舒服。。我身高170人痩。驾驶室坐2个小时屁股痛、、腰也不舒服。。我的骐达就没这个问题。。

的确后排不舒服，看车的时候，我与夫人，还有其他的看车的都反映后排不舒服！座椅硬，比较高，还平直上翘，低着大腿内侧，中间座位没有头枕。这应该是典型的老美车子，内饰与人性化设计不好，想的出来是中间座椅靠背还有个大洞，谁会这样设计？但要承认的是这个车子性价比不错，发动机与变速箱也可以。

呵呵是我表达的不准确，不是屁股不舒服，而是大腿外侧像坐在一块物体上，包裹性是在符合人体工学的基础上才叫包裹，如果已经隔到大腿了，就不叫包裹了