挂档时冲击感强烈，谁遇到同样问题，怎么解决？
2015年8月的车，到现在25000公里，2.0自动档。在2w1公里左右时，平地停车时，挂p挡有强烈冲击感，还有很大的声音，再次挂d挡时，感觉卡的很紧，有点费劲，来回几次都这样。到4s店保养时，顺便问一下，工作人员说现在没出现这个问题，她们判断不出来。期间再没出现这个问题，直到前几天2w4左右时，还是平地停车，又出现同样问题。熄火重新打火，症状消失。谁遇到同样的问题，是不是变速箱出问题了，怎么解决？
空档到行车挡没事，就是挂p挡时才出现的。还伴有很大的撞击声，再往回挂档时，就很紧，感觉是齿轮卡住的感觉
停车后，挂N档，拉手刹，放刹车踏板，然后挂P。如果还不好，就换变速箱油，最近天气不好进水可能性不是没有，变速箱是有通风阀门的，内压高就打开，收油后关闭一瞬间进水是很可能的。主要发生在涉水收油门时。
通常情况下，售后对此类故障诊断的前提要求是可重现。如果到了售后，这个现象无法重现，那么确保自己驾驶习惯没有问题的情况下，只能做一些基本的检测、或者只是尝试性的处理，比如更换变速箱油这样的常规操作来排除一下可能导致该问题出现的原因
挂档冲击主要是指汽车发动机转速与汽车传动轴转速不一致造成的，感觉车子钝了一下，自动档的车子在急加速的时候挂档冲击在所难免。如果是手动档的车可以通过提高发动机转速,轻放离合器来保持与车速传动轴一致的转速,一般发动机转速在2500到3000的时候车子换档冲击比较小。挂挡冲击是指在汽车正常驾驶正常换挡时动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的感应，说白话就是换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，换挡杆啪啪震得厉害等等，不同车的现象可能会有区别。