求教磨合期的车速问题?

问题描述:

五月提车,现今600公里不到。下周准备去一趟外地,地图单程90公里,但是因为车还在磨合期,不知道可以开多快!必须要在100以内吗?还是只保证转速不大于3000就可以?因为听人说速度120转速也不会超3000,只有紧急加速的时候才会超。

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内,要尽量多换档,转速不超过2200转,先别跑高速,以免对发动机造成负担;100公里到1000公里内,最高车速不超过80,转速不要超过2500转;1000公里到3000公里时,车速不超过最高车速的80%,转速不要超过3000转,过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用,尽量让车辆处于轻载状态,避免超重;随时注意车辆各个部件的运行状态,比如水温和机油压力等;要匀速驾驶,不暴力激烈驾驶,培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了,磨合期磨合的比较好的话,以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

新车在使用的过程中一定要注意恰当的使用方法,不合理的操作方法可能造成车子的意外损耗,这样是有可能会留下后遗症的。一般来说新车都要注意这么几点:1.不要紧急制动,紧急制动不仅是刹车系统受到冲击伤害,还会给底盘和发动机造成冲击负荷。2.不要负荷过重,新车如满载运行,会对机件造成损坏,也加大了对车辆悬挂系统的冲击。3.不要跑长途,发动机连续工作时间会增加,易造成发动机机件额外磨损。4.不宜高速行驶,新车高速行驶易使部件间机械损耗加剧,速度最好在100km/h以下。5.不宜冷启动,车子启动前最好进行预热,使发动机有一个比较好的工作环境。目前汽车的生产工艺和精度上已经达到了很高的水平,汽车不需要磨合也不无道理。但汽车毕竟是一个工业品,而且是由繁杂的零件组合而成,虽然出厂前都会经过相应的保护措施和与磨合处理,但是作为车主让车子在现实的驾驶环境下进行一段时间的磨合也是理所当然的想法。如果对您有帮助,望采纳!