新车有必要拉高速吗?

问题描述:

提车的时候4s的经理说跑到1200公里的时候去拉高速,请问各位有这个必要吗?如果需要的话具体怎么拉高速,转速在多少转合适呢?

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

新车拉高速对汽车的各个零部件是比较好的,首先是需要在做完首保后再拉高速,因为首保做完,换掉废机油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油,这种油不能拉高转速),4S店的师傅把车辆的各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,这样就可以放心大胆的开了。按照说明书上的车辆满载重量找几个朋友上车配重,如果人找不到,可以往后备箱塞东西。再就是选择好安全的路线,还要记得得加满油,另外就是拉完高速后建议马上去换新机油,如果你实在舍不得马上换,那再开两千公里左右就必须去换一次新机油了。先把档位从自动挡切换到手动挡,首保换完新机油之后行驶3-5公里,让新机油和发动机充分接触。然后从1挡开始到3挡,每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门,先在3000转左右开一小会,然后上到4000、5000……),每档位适应三到四个转速,最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟),每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。(这里算我罗嗦,其实没必要,但毕竟这里大家都是新车,爱护一点好了。)3档拉完直接连续升到最高档,松油门让车自然减速后,停车熄火5分钟,这里提醒一下,不要把转速表踩到红线,因为一但到红线,就算你用手动模式,手自一体变速箱也会自动帮你升档。停车熄火五分钟后,继续从1到3档正常开起来,3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟,然后再5档……,这里到了高档了,最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。拉完高速记得最好马上去换机油。特别需要提醒的是:拉高速不仅要求有技术,还需要找对时间,而机油的品质是影响发动机的直接因素,所以换油前一定不能去拉高速,因为拉高速时,发动机工作转速高、机械的磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。拉高速时新车一定要在满载状态下去进行,否则就算拉高速了也等于白拉,所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选,如果人找不到,可以往后备箱塞东西。新车拉高速转速不能太低,如果常在低转速运行,容易造成发动机腰肌劳损,以后高端发力不足,反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行,这样可磨出好发动机。有很多人对于如何拉高速都没什么经验,对这方面的知识也比较欠缺,将车接到手没多久就想着出去拉高速,殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行,因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,可以放心大胆的开了。拉高速时每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了,长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合,切记不要将车开到极速,这样非但不会起到拉高速的目的,反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”,永远记住:安全第一、生命至上。