新车需要打蜡或镀晶吗？

打蜡 听起来就是一个很有年代感的词儿。没错，打蜡是比较早就开始有的一种汽车养护美容方式，简单说来与给鞋子打油一个概念。 蜡的主要成份来自于石油，所以摸上去会滑滑的。根据光滑程度又分为粗蜡与细蜡。 把车洗干净擦干净，然后把蜡涂抹在车漆上，涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉，然后再用布把蜡擦干净就好了。当然，前提是你一定得把车给洗干净咯。镀晶，简单点说就是给车漆做了个密封，这个高效持久，通过施工车表面行成一隔离层，隔离层具有抗油，抗紫外线，提高车漆亮度，硬度，防划痕，防腐蚀，隔灰尘能更好的保护车漆。 价格稍高，需要专业人员操作，哈哈有效期长啊一般3年吧，这个效果更好。 最后打个比喻就更好理解了，好比我们一张纸，付个膜与塑封一下的区别。理论上来讲，汽车打蜡和镀晶，当然是镀晶的效果更好一些，镀晶的好处无非是不氧化，分子形态的区别、光泽度和打蜡不同，还有一说镀晶不易被划伤。实际使用上来看，区别也没多大，好点的蜡打好了也油光锃亮的，镀晶最终效果也无非是更亮一些。全车镀晶好一点的得2000多，再好一些的万了八千都有，效果是不错。没有百八十万的车子去镀个什么晶啊，那都是土豪的乐趣，闲着也是闲着，找点事干呗。

新车是不需要抛光打蜡的，而如果车子开上了2、3年了，出现了大面积的划痕、刮蹭，感觉车漆腐蚀和老化也比较严重，想让车子重新光亮起来，焕发第二春，嘿嘿，那就可以彻彻底底的做一次抛光打蜡了!家用代步车不需要镀晶，车子以商用为主，不需要镀晶!因为价格高(2000-8000元左右)、对环境和技术要求高(简单点就是保养的环境和师傅不到家，那就得不偿失了)、镀晶施工会磨损车漆(因为需要先抛光打蜡)、停止镀晶后车漆老化更快(嗯，就像减肥停止会反弹一样，停止镀晶不会反弹，但会加速车漆的氧化)，最后一点，镀晶的水很深啊!所以，车子是用来代步的或者是商用的，整天风里来雨里去的，完全没必要镀晶。打蜡：出现最早的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去会有油油的感觉，根据光滑度又分为粗蜡、细蜡，打蜡可以去除车漆表面的污物，增加亮度，就好像皮鞋皮衣打油一样。封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，进而可以起到隔绝一定紫外线和一定程度上防止氧化的作用，可以避免鸟粪酸雨等对车漆表面造成的化学伤害，不过随着时间的推移保护层会越来越薄，就像臭氧层一样。镀晶：“晶”其实就是一种玻璃纤维素，因为亮晶晶所以叫“晶”，专业学名叫做全硅氮氢烷，它以液态形式存在，固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，就好像给手机贴一*化膜，但是同样，随着不断的被树枝、行驶中的沙土所划，慢慢像手机膜一样布满各种痕迹。流程：打蜡：跟打鞋油非常的像，把车洗干净擦干净，然后把蜡涂抹在车漆上，涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉，然后再用干布一般是鹿皮布把蜡擦干净就好了。封釉：如果是新车，把车洗干净之后把釉抹在车漆上，然后通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，达到完全进入车漆的效果；如果是老旧车辆，那么封釉之前得先抛光，抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面污垢、打磨光滑漆面的作用，说白了就是把附着在漆面上的脏东西连着漆面一起磨掉，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。镀晶：如果是新车直接把车洗干净就好，如果是老旧车辆需要抛光后把车洗干净，然后要进行脱脂处理，就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，保证漆面干干净净，不然漆面吸不住镀晶液体，就好像给手机贴膜前手机屏幕上不能有灰尘一样，都是保证吸附效果。车辆外观清理好之后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，也可以如上图那样将喷剂喷在海绵上在车身擦拭，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜，而这种保护膜在灯光下的效果是及其漂亮的，这也是为什么很多洗车店会在屋子里面开灯来给车主展示镀晶后的原因。