自动豪华4at你们怎么看？

*光9AT但是真的，不好用，不超速用不上9档，如果你明白机械最初的原理你就明白越简单越厉害，所以不要小看4AT

如果6at用4at一样的齿比，6at100迈5档还是2000转6档120迈还是2000转。4at没档了所以上100要2500上120要3000。以上算个例子比较吧。换挡条件每款车都不可能一样。齿比高了换挡转速落差相应增高顿挫感会变强。所以一般自动档齿比都不会太高。清给油门4at一般60左右上4档。6at6档70-80。看本田的10at好像100多就能升到10档。齿比密，档位多，换挡就越平顺，转速控制的低也能省油。

你要明白变速器的原理，5mt80迈是2000转，4at80迈也是2000转，6at换挡需要2000转4at换挡也需要2000转，6at提速超车的时候需要降低两个档位，4at只需要一个档位，不要看档位多少来判断变速箱，筷子就两根，却能满足你大多数的需要，什么东西都没有绝对，但是城市里4at最好用，如果你像我一样开过很多车你就会知道，什么样子

你要明白变速器的原理，5mt80迈是2000转，4at80迈也是2000转，6at换挡需要2000转4at换挡也需要2000转，6at提速超车的时候需要降低两个档位，4at只需要一个档位，不要看档位多少来判断变速箱，筷子就两根，却能满足你大多数的需要，什么东西都没有绝对，但是城市里4at最好用，如果你像我一样开过很多车你就会知道，什么样子的变速箱是好变速箱了。

4at才是自动挡的典范不要听这些汽车小白的，筷子就两根，中国人用了上千年，越简单的越好，4at城市代步最好用。

不如买奇瑞艾51.5t，很老旧的技术了。你想想丰田把威驰都取消了就知道了。只有爱丽舍，301等看到掉牙的才用。

如果你能接受上了高速120码升了第4档转速到了3500转那种无力吐槽感就买吧，我第一台车自动4档经常跑高速，很累，城市里跑完全和8速6速一样