老司机指点指点？

人和车也有个磨合期，刚开始我也不适应这车的离合，太高，跟别的车不一样稍稍松一点就有75的间隙大得松一大块才有反应，时间长适应就好了。什么时候达到人车合一的境界就好了，慢慢修炼吧

起步慢一点松离和就行，尤其是半联动的时候，油肯定是要给的，离合不至于这么脆弱，不必担心，不要大油门就行，一旦车子动起来就可以放开离合踏板了，多开开，熟练了就好。

这个是没有什么太大问题的，只要不是正常行驶中也一直这样使用就不用担心，一般情况下换挡的时候时间也比较短。

1、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。2、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。3、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。手动挡车油离配合技巧1、车辆起步时。首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在*行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，掌握好这个配合节点就可以了。2、车辆行进中。在车辆行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。开手动挡车容易出现的误区不停稳就挂倒挡很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿。时间一久就会造成齿轮间咬合就不彻底的成恶性循环，以至于挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。升挡超车很多人尤其是新手在准备超车时往往认为高挡位可以以更快的速度超车。其实，挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。在超车时可以降一挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快。空挡滑行认为空挡滑行会比较省油省力？但你可知道，当车辆空挡滑行时若发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑的情况下，空挡滑行更容易出危险。空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这会增加刹车的磨损，所以尽量不要空挡滑行。