URV发动机过热？

应该跟发送机的压缩比以及涡轮增压有关。集车视频里也说了，比它更热的是马自达CX-5的发动机，那台压缩比高达13:1的我个人认为最棒的自然吸气发动机。那台发动机更热都没问题，还用得着担心本田的发动机么。发动机热是很正常的，所以才需要水冷器，发动机散热风扇。另外，1.5T的发动机，为了保持更好的动力响应，它在各种工况下的转速也比一般的发动机高一些，这大概也是热一些的原因吧。不用担心发动机寿命。厂家都计算好了的。本田这台1.5T发动机，也确实存在一些热衰减的问题（就是持续高负荷运转，发动机效率会减退一些），问题不大吧。就好像电脑的CPU，过热了会自动降频。

涡轮车的引擎盖本来就很烫，可能楼主是第一次开带涡轮的车吧，这个正常，只要没有啥报警就没事。我以前开的君威2T，一个小长途下来盖子差不多可以煎鸡蛋了

我一直在关注URV，也有考虑打算入手，不管是不是黑，问题就摆在那儿，但遗憾的是，厂家一直不理不睬，这态度让人顾虑重重。如果这问题最终没有明确答复，我肯定会放弃

你是没开过车吗，所有的车发动机舱水温上来了都会热，要不要水箱干什么，机器盖子热不热主要是看有没有隔热棉，有也只是比没有稍微强点，但是一样会热，夏天一样烫手，别说开了一会，夏天暴晒一会，起舱盖都烫手

来源：车质网网友问题：我对冠道这款车比较关注，总体比较喜欢，但有几个担心的问题需请教老师：一是变速箱，这款9挡变速箱曾因问题被投诉，那么冠道现使用的这款变速箱会不会有问题，此前的问题是否解决？二是涡轮散热问题：在车网看到涡轮散热不好导致性能衰减问题，请问散热不好会对发动机及车辆使用造成影响吗？谢谢。网友提问时间：2017-03-0816:42专家答复：您好！冠道既然选择此款变速箱，必然有它的道理。如果真的选择了有问题的变速箱，无疑是搬起石头砸自己的脚。冠道采用了缸盖内置水冷式排气歧管和高效的中冷器管道来提高涡轮散热情况。涡轮散热不好肯定会对发动机产生影响，不过当前车质网还未收到相关问题投诉，如果您比较担心，建议您观察3~6个月后在做决定。

自己却时没有真实体会，但仔细看了集车的测评，自己也开车近十年，集车的测评我觉得是真实的（按照当时的季节和测试相比较起来确实有点过烫，）

希望朋友们发现并提供真实的问题供大家讨论；也希望厂家能够正确面对并积极解决问题（想在自己买车时不中招），喜欢“黑的”朋友请绕道。

我觉得应该是发动机问题，长时间这么热难免会对机舱内的各种管线造成影响加速老化。（集车在测评时天气还不是很热。）