手豪车主请进，请教离合抖动的问题？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

是离合点没找准，平路慢抬离合，车子会慢慢往前挪，有坡度稍带油门，然后边抬离合边给油。抖动，人为原因，未找准离合点，新手的话正常，开开就好了，老手新车，车辆离合点不同，慢慢适应就好了。硬件问题，节气门，进气，供油不畅，火花塞不行了，抖严重，高速低速都抖，加速无力，缺缸。离合这东西只能慢慢适应

所言极是。思域离合结合点模糊，坡道由于坡道辅助，更是没找到结合点，导致给油不及时。以前没开过带有坡道辅助的手动车，看来给油的习惯要改改，这个车还没出现烧糊离合的情况。以后得提前给油，不能舍不得离合，上一辆车再小心开，离合片还是十万公里换了。

LZ以前开的什么车？每辆车的特性不同，不要指望用别的车的开法来通吃所有车。你这起步抖动的现象，明显就是起步不给油造成的，特别是上坡起步更要给油了，而且LZ还没找准离合过渡点，使得瞬时动力不足产生离合器内摩擦片打滑，这并非离合器质量问题。这代思域手动挡很好开的，同时因为匹配了自动驻停功能，已经基本规避掉了坡道起步熄火，这种情况下，你还能在坡道起步时闻到摩擦片焦糊味儿，这说明你的驾驶习惯存在问题了，长此以往恐怕变速箱的寿命会人为的大大缩短。

原来我开1.6科鲁兹也是习惯了不加油启动，但是开新思域现在在改这个习惯，加点油在慢放离合，这样台车启动快很多，

既然这样也不对，那样也不好的，开它干嘛？如果总是心疼车那就不要心疼人！就普通的家用车而言，你再怎么暴力驾驶10公里以内也不需要换离合器三件套，车没那么矫情！

手动挡起步不给油？这是什么坏习惯！你看看开出租车的，1.5L烧天然气的机器都给你开出推背感，所以说只有肉人，没有肉车，起步还是要给油的，这样才能提高低速扭矩，从而动力输出才平顺！

手动通病，正常表纠结，我的也抖，比自动挡动静大好多，就差跟拖拉机比了。你不是偏要在坡道上开车来考验十思发动机性能的吧