双擎适合在东北使用吗?

问题描述:

想入手双擎,不知道适不适合在较冷的地区使用,有用车的老铁告知一下!

你看你说电瓶好几百斤我就笑了,那叫电池,你说双擎油耗和温度关系不大我就又笑了,这车的油耗和堵不堵车关系不大,影响油耗最大的反而是温度。

没有适合不适合的.东北天气原因,东北双擎肯定要比南方的双擎费油.而且东北的汽油好像跟别的地方也不同,很不耐烧.但是同理,双擎费油其他车也一样.

沙发真逗,哈哈作为一个东北双擎车主给你点靠谱的建议,双擎是综合油耗低,综合油耗低,综合油耗低。如果你用车多,短途少,那双擎是无视天气的,夏天4.5,冬天零下30度左右的时候封格栅,6.4,冬夏空调都正常开,冬天照样能用电滑行,起步依然可以用电,我说这个是基于你用车情况多,车能充分热起来的情况。有一种用车情况双擎不会省油那就是在冬季,零下20多度,你短途多,冷启动,还没热透就到地方了5,6公里以内的,那基本全程都是油,而且由于双擎阿特金森发动机的特点,发动机最低转速也要1100多转,这种情况油耗基本和油车持平了,极寒温度下(零下30度左右)很可能还会费一点,怠速转速高,车重,电量一直是满的(不过不用担心电池被充坏)。总的来说就是你开的多,双擎在哪里都没问题,都省油,但是如果开的少,南方没有太大的影响,东北的冬天真的就不太省了,自己根据自己的用车情况考虑好,不过双擎的行驶体验还是很好的,加速很线性,无顿挫,就是后备箱有点小,再就是卡罗拉通病,异响。

此车还没有出插电版,吉林省*的车主表示,两个冬天过来了,啥问题没有!冬天最冷的时候也比同级别的汽油车省!

不适用吧。天气太冷了。买双擎无非就是为了省油,电瓶就得有好几百斤,在东北冬天充一次电也就能跑20多公里。更换电瓶费用自己想吧!个人以为:可以买,买的人也不少。这车又不是插电混动的,天气影响不大,长春好多人买了