小白求助，9代半2.4智尊比2.4豪华多那些配置真的很有用？

主动刹车用一次就值回票价：黄昏高架桥下，行人已过，主动刹车反而触发了，原来行人身后还牵着个小屁孩，人没看见，系统侦测到并触发刹车。这东西应强制标配。既考虑了豪华，加8千上智尊，绝不后悔

这个说实话，开车都有盲点。影像和反光镜绝对有看不见的，这个倒车雷达还是很有用。智睿太土，没电动座椅，没无钥匙。还是上智尊吧，咬咬牙

其实我个人用下来，那个前后雷达倒是感觉可有可无，前雷达其实没什么卵用，尤其是在拥挤的小区，前后一起滴滴滴滴滴，烦都烦死了。如果是老手的话，倒车雷达其实也完全没必要了，后视镜可以看到，还有倒车影像作为辅助。座椅手动的其实无所谓，因为大部分情况下调节一次就不用怎么调节了，除非经常换人开车，电动座椅更多是买个心里感觉，都这个价位了还是手动感觉有点不爽。如果钱不太够，可以考虑智睿，钱够果断上智尊。

2.4豪华路过，有一个盲点监测系统，现在我开自己车打右转向基本上都不看右边的后视镜，就看屏幕，开别的车也是下意识的看下中控，发现没有，再看右后视镜。。。。。。。所以那些配置有是好，但是不要丢掉了自己开车驾驭的本领，不喜勿喷

谢谢您，之前一直看2.0，后来2.0豪华配置太低了。2.4看的智睿，可是座椅还得手掰，还没无钥匙进入。主要是钱不多，咬牙上的2.4豪华。后来看智尊才差8000，听坛里说那些都是黑科技。所以问问大家，不行就上2.4顶配。

尤其是主动刹车，虽然偶尔会跟自己飘逸的跟车较劲，但高速上关键时刻能救命，我被救过一次。那次高速上我前面有两辆车，我紧跟帕萨特，第一辆我看不到，他突然减速，帕萨特跟着收油但是没亮刹车灯，这时我的预警就开始报警了，重点，是在帕萨特没有亮刹车灯仅仅是收油时就报警了，紧接着就是主动刹车和我自己踩下刹车，随后帕萨特才亮了尾灯，很实用，否则那次我可能就追尾了。

就像abs一样，起初都是高配才有，舍不得的人都说用不着，不管你要不要今后逐渐成为标配。我开车三十年了表示很好用。

当然要上智尊，20多万都花了还在乎那8000块钱，要知道这套安全配置要是放在迈腾上，要30万左右了，只有顶配雅阁，才能真正体现这个级别应该具有特点。另外这套系统在实际驾驶中也非常好用，上了高速或者城市快速路，基本就等于半自动驾驶了，在拥堵缓慢行驶的时候，自动跟车系统也非常好用，另外我买顶配雅阁的原因还有就是现在手机微信电话比较多，往往会低头看一眼手机，或者回个信息。这些都是很危险的，雅阁顶配有自动刹车功能，在你低头的时候，一旦出现危险情况，仪表盘会有黄色灯光闪烁提示，然后方向盘开始震动，最后你还不做出反应，电脑就会主动刹车。看过网上的一个视频，是用冠道来做试验，在五十公里一下的速度，系统都能自动杀停，并且不会撞到前面的障碍物，所以买雅阁就要买顶配。