奇骏跟途观哪个好？
途观和奇骏到底选哪个更好一些呢？
语奇骏和途观的选择上，让各位网友在购车问题上为难，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，
奇骏的动力和越野性能一般开过的人都说是很好的，坐上去的舒适度是很好的，外观比途观大气，不如途观外观看起来小巧精致。途观我开过2.0T的，先说越野性能是绝对不靠谱的，动力嘛！涡轮介入的时候感觉起来还行，但是比起奇骏2.5的那款总体来说我还是喜欢蛮偏爱奇骏的，在说说舒适度吧我180CM坐在奇骏里感觉座椅软软的挺舒服宽敞的，途观的座椅感觉偏高，看到一般人在那车里有点拘束，奇骏高配里的用于越野路况的配置很全！只是自我感觉还是楼主自己去试驾一下感觉一下了，我去跟朋友试驾途观是在马路上，去试驾奇骏人家那的女销售员直接开到郊区从河边上那路况上试车很不一样的类型
两款车都是城市越野，但是外形风格又是截然不同的。途观外形和性能偏重公路。奇骏外形和性能偏重越野。所以说奇骏的越野性能高于途观。途观的保养费用高于奇骏。两款车油耗都差不多。途观现在全部加价提车，所以如果你没有抵日情绪的话，推荐奇骏。
推荐大众途观，德系经典车型，全景天窗显得豪华有档次，导航6不是全触摸，操控很好，转向精准，低盘支撑不错，过弯路车子倾斜很少，舒适性好
这两天看了下途观和奇骏，真是搞不清楚到底要哪个了，途观我要的是最低配手档的，有车，很惊讶，但要加2万8的装饰，而且只能在他们的规定内选择，我说要做个底盘装甲，JSMM说“装甲不是原车的，不能做，再说你又不上山，装甲也没什么用，。我无语。我说我在你们店里做个底盘装甲，行不行，答曰：不行！我又无语。我说能不能加真皮，答曰：不是原厂，不能。去看了奇骏，2.5的手档，内容很丰富，价格和途观也差不多，只会少不会多，但很奇怪的是没有试驾车，不知道开着什么感觉，从网上看了看，说是安全性大众会好一些，激光焊接，很好，钢板也厚，1.2MM，而奇骏呢，还是点焊，钢板也只有0.8MM，可是空间要好，内饰也不差，唉，谁能从最本质的地方给说说这两个车的区别，到底选哪个更好一些呢，家用！途观是不错，如果不考虑价钱和性价比，白色途观绝对首选，个人感觉各方面比较均衡，但性价比实在有点差，还要加价提车。RAV外形比较喜欢，空间也不错，其他就有点差了，包括内饰和综合性能。欧蓝德不是太了解，只是了解其也是各方面较均衡的SUV吧。最后说说奇骏，由于本人没长时间驾驶过SUV，所以对SUV的操控性了解不多，只是试驾过奇骏，开过朋友的CRV，所以没什么发言权。但看网评和一些视频好像说奇骏在这些车中越野性比较突出，不只是否有高人亲身体验过？再说说外形，仁者见仁，智者见智。奇骏总的来说属于外形偏硬朗行的越野，和纯SUV比，确实线条不过柔美，但总归有特点吧。其次个人感觉奇骏内饰还是不错的。
我都开过，现在的途观可要加钱3-4万才能提到。两个车根部不是一个档次的。奇骏、北京现代途胜、东本CRV、RAV4差不多同一级别。而途观，要高这半个级别。
这两天看了下途观和奇骏真是搞不清楚到底要哪个了，途观我要的是最低配手档的，有车，很惊讶，但要加2万8的装饰，而且只能在他们的规定内选择，我说要做个底盘装甲，JSMM说装甲不是原车的，不能做，再说你又不上山，装甲也没什么用，。我无语。我说我在你们店里做个底盘装甲，行不行，答曰：不行！我又无语。我说能不能加真皮，答曰：不是原厂，不能。从网上看了看，说是安全性大众会好一些，激光焊接，很好，钢板也厚，1.2MM，而奇骏呢，还是点焊，钢板也只有0.8MM，可是空间要好，内饰也不差，唉，谁能从最本质的地方给说说这两个车的区别，到底选哪个更好一些呢，家用！途观是不错，如果不考虑价钱和性价比，白色途观绝对首选，个人感觉各方面比较均衡，但性价比实在有点差，还要加价提车。RAV外形比较喜欢，空间也不错，其他就有点差了，包括内饰和综合性能。奇骏总的来说属于外形偏硬朗行的越野，和纯SUV比，确实线条不过柔美，但总归有特点吧。其次个人感觉奇骏内饰还是不错的。
我选奇骏。原因：1、价格：TIGUAN要加价卖车；X-TRAIL有1万以上的优惠。2、油品：TIGUAN要97号汽油；X-TRAIL是93号。在偏远地区，加不到97号油的地方，其区别就明显了。3、天窗：X-TRAIL全系都有超大天窗。TIGUAN貌似底配的没有吧。4、X-TRAIL后排放倒后是一张“纯平”的大床。其他SUV放倒后多少有些高低的。5、接近角：TIGUAN-18度；X-TRIAL-28度。上下坡时会有影响的。当然TIGUAN的在动力上、以及内饰、外观还是不错的。但是性价比和X-TRIAL差了不少。
当然是途观了，首先从品牌上面来说，途观的口碑更加好一点；其次途观的配置在同种车型中都是非常领先的；最后途观搭载了多种智能系统，这些都是奇骏不具备的。
途观，毫无疑问！能和途观相比的是福特翼虎！能买途观买什么CRV啊
建议买途观！奇骏是2.0L自吸发动机，配合CVT变速箱动力只能说中规中矩。发动机动力线性，而CVT变速箱在加速过程中更是循序渐进地提升速度，这样的一套组合十分线性，但是它缺乏激情。而途观1.8T的大众EA888增压发动机配合6速手自一体变速箱，在动力上表现强劲。此外，途观在加速过程中，只有点下油门就能得到比较迅猛的动力响应，而整个提速过程也比较流畅。