亲身经历408,1.6T一个问题，交流一下？
春节从河北唐山回黑龙江老家过年，哪里温度-25度，在乡下小加油站加了一箱油，用剩半箱油，早上点火后，发动机故障灯亮了，还有右边仪表盘上的英文字母，屏幕提示发动机故障。熄火后，发动机风扇狂转不停，没办法了，将发动机舱保险盒内电源插头拔下了，再点火还是提示故障，因为要急着去哈尔滨，距离200公里，只有到哈尔滨4s店去修了，上路后，速度提升非常慢，油门踩到底也不超80，转速2000以内，定速，音乐等功能都用不了了，路上给标致客服打电话，他说可能是油品不好造成的，并告诉我哈尔滨4s店电话，让我慢着开去，也没别的办法，开吧，50公里后遇到中石化加油站，去把油加满了，点火上路，加速换挡正常了，其它功能也可以用了，只是还亮发动机故障灯，英文维修字母不亮了，开到哈尔滨后忙事情，下午有时间了想去4s看看，点火后一切正常了，就没去4s，隔了几天后邮箱油又剩的少了，又出现前面情况了，加满油就好了，初六回河北后再没出现问题。我总结是：408对油品要求高，检测机制全面，发现问题就对速度等进行限制，防止你损坏发动机，在东北零下二十七八度，点火一下就着。前几年开现代雅绅特回老家就出现打不着火的情况，也加过同样的油，就没有任何提示。所以我感觉虽然可能带来不便，但这种机制理念是对的。不知道大家怎么想
我的车也出现过和你一样的问题，去了4s店，换了最新款进气管，跟油油品质多少会有些影响，但是更多原因是进气管的问题，说实话408车毛病真的很多。
说的对我遇到的情况也这样早上零下2度无缘无故发动机抖动故障灯亮风扇狂转，于是熄火点火后正常行驶50公里熄火再次打火故障灯灭，一切正常。我推测也是温度低的原因！
氧传感也比较敏感，另外就是缺缸的问题，1.6T缺缸的话，动力也会有问题，但是大部分只要开会就消失了，这个也算是通病吧，好像是跟电子系统有关，无解，但是偶见。如果长期不消失，就得去检查了。
温度低不好说，好多长年在低温地区用车的朋友也没遇到过这个问题。反而是有些遇到问题的去4S点看后，人家说是1.6T的通病，节气门故障，有些已经索赔节气门成功的案例。
浙江，一直用高标的95号。第一箱油用的是2014年12月时候的90号，停车等红绿灯的时候发动机有抖动，店里建议我换高标号的油品，之后就一直用95号，但是抖动问题一直存在
至于什么时候算车热了，在这个问题上，不用看水温，我自己总结的就是，特别冷的时候，刚开始油门到底一直只能跑40左右，等你开着开着发现可以跑到时速60就差不多可以熄火重新发动了。(我猜测40和60大概是这个模式下固定的节点吧)
温度低造成的，跟油没关系。当气温低的时候进气歧管等处会结冰，节气门翻板可能也会。出现这个问题，传感器检测到有故障，系统会将车辆置于一个类似于保护模式的状态，在这个模式下，熄火风扇会转，油门踩到底转速不会上2K，时速不上40。你去加油之后又好了是因为车已经热了，冰化了。即使你不加油，跑一会车足够热了，停车熄火重新打火也会解除保护模式，你就可以正常开了。但是这个问题根源上没有解决，4S说会换改进版适合高寒的进气歧管，换了之后会好点。
正确,408对油品要求很高,油品不达标就会出现发动机报故障从而限制速度,我也加过中石油的水货油,行驶中突然失去动力,检查说油品的问题,从此后一直到中石化正规大加油站加95号油!没再出现过任何问题!