汉兰达启动后有没有必要等发动机声音变小了之后才开动？

老车开了八年，后几年从不热车，不分季节，一样没事。不过新提了，我还是稍微意思意思，等表针动了一下下再走，几十秒的事

我对这个问题也没有彻底弄清楚。但汉兰达是极少数把启动时暖机程序直接加入启动过程中的车型，并且启动转速还会随着环境温度的变化而变化。因为启动时的转速高，所以声音听起来就像拖拉机，这种声音主要是由于涡轮的原因。我想可能一方面是加快发动机的润滑和升温，另一方面是为了减少积碳。所以我个人认为还是等怠速降下来了再开动车辆比比较好，不然它设计这个程序就没有什么意义了。

个人认为没必要，发动后就可以了，发动机一转，油就上去了，润滑液到了，可以走了，我就这样开的

冬天室外最多30S，利用怠速前行，其他季节普遍10S就可以踩油门走了

冷车启动，我一般是等怠速下来平衡了再走。热车再次启动（水温已经正常），不急就等怠速正常，急，直接就开。上来怠速高然后再降下来，也是汽车自检的一段程序，热车，把机油充分流通。建议按标准做，不会有错。

热车不是启动了停着热车，是停10秒左右，也就是上车先打火，然后安全带、大灯什么的弄好就走，慢慢走一段时间，这个才是热车。电喷车不需要想老款车那样热车了。

所有车，正常启动后都应该着火30S-1分钟左右，因为停车时机油下降至油底壳，发动时机油泵从油底壳向上推送有个时间，机油完全甩开才能达到相对好的润滑状态，这时开走，发动机磨损程度最小，但是着车也不易时间太长，时间太长一方面容易产生积碳过多，还有一点就是费了着车时间的油钱。好多说刚开走不易急加速，那是因为发动机得到润滑了，对于变速箱及其他部件来说，它们得不到润滑，只有慢开变速箱油才能很好的流到变速箱的每一个部件上，其他部件也是一样

冷车启动声音大些是因为为了加速发动机升温，特意提高启动转速，这时候多喷了一点油同时也能更快加热三元催化器，使排放快速回到正常线上来，温度稍微上升了，转速自然降下，声音也就平稳些了。热车重新启动的就不会有声音大的现象，就算有也比真冷车小声些

其实大汉这点确实挺“别扭”的

请发动机工程师来解答一下

这个分季节吧，夏天基本不用热车，虽然启动后怠速高，那都是系统设定的，为了让发动机尽快达到最佳工作温度，但是冬天还是要热车，等怠速下来后再启动，这样对发动机，变速箱等部件的磨损有好处

路过，了解一下。

理论上原地把车热透再走最好，实际上汽车没那么娇贵随意开也坏不了

去年等声音小了再开，年初时看了说明书，说明书上没写，所以我现在是启动后就开走了

冬天

现在外面30多度，直接挂档就走吧。

对

对，上车先发动，再收拾东西，收拾完也就30s，怠速以及声音也就下来了，低速上路就可以了，因为发动机有个最佳工作温度，预热之后发动机性能就更好了！