1.5和2.0怎么算够？
常常有人来咨询问1.5的够不够？然后一群人在下面回答高速上120的时候，超车就不够了。每次看到这里，想到高速限速120，最高也顶多超10%，我就觉得各位开车真快，注意安全。说说我自己的感觉，最长的一次长途是从湖南开回深圳，大概600公里，1.4L的晶锐，路上车不多，大多车的时速在100-110，不想和其他车距离太近，偶尔上120来超车稍稍拉长安全距离，不觉得动力有任何问题，绰绰有余！也不觉得有跑到130、140的必要。所以困惑各位觉得已经在120时速的时候，为啥还要继续加速？对于论坛里看到那些飙到150，170的，是对自己、自己的家庭和他人生命极度不负责任，祝他们好运，同时也提醒，nozuonodie。综上情况，我认为这样的回答没有参考意义。好，那我认为哪些是有意义的回答呢？比如说满载时候够不够，开空调够不够，从地库爬坡够不够，这一类的回答更有意义，也希望各位车主给新买车的朋友更实际，更靠谱的建议。
本人1.5的自豪，绝对够用了，80经济时速（前提是水温上来），油耗在5-6，省油就不用说了。提速的话，放心绝对够用了，100转速2000，超车的话小马3000就开始有激情了。2.0的推荐购买，总体比1.5都要好，动力，操控更加的灵活，不过油耗6-7平时，保养贵点，提速更轻，贵个1W多大洋，看你需求了一句话，都够用，都不会让你失望，买了1.5肯定后悔没买2.0友情提示：试驾不花钱………………试驾不花钱………………试驾不花钱
别拿大城市来说呀，小城市就是这个理，而且豪车不是那些入门级的，有句话说的对，就是消费水平在那里了当然也不可能去买不符合自己消费的品牌啦
没撒好炫了，只是自己到了这个消费能力，就买什么车而已。，通过车证明了您的经济能力。。上海有钱人多得是。。豪车你有他也有，宝马奥迪奔驰B级车都是街车了。保时捷，，路虎，玛莎也是经常能见到。见多了其实就不稀奇了。除了超跑。。
这个真的不会说，杠五2.0的也不是说不够用要上2.5的。我2.0的也没觉的有什么问题。人的心态都是这样的，要是3.0和3.5二种也会说3.0的没力，要上3.5的才行。中国大部份车型都是在1.8以下的多。
这个你就想多了，1.5110踩下去照样超宝马740还有说超车什么时间更短的？觉得如果超车道有车离得距离近就不要超了，安全为主，超完车也不会马上并道吧，所以说排量大小还是要看你自己的驾驶习惯
别人不给超你有力也没用，120时就老老实实跟在后面，拉开安全距离吧，在高速上比2.0昂排量大的还是蛮多的
除了急加速慢点，偶尔需要尽快提速的时候确实不够，动力好确实在这方面有好处，但1.5日常驾驶绝对够了。不管市区高速，只要你敢踩，把车速提升到这条路上没人敢到达的车速，那基本一路超了。当然前提是路况允许，比如车道多，车距有空间给你超。当然人么总是不满足的，也喜欢攀比，动力可以不用，但一定要有，就好比存款，偶尔可以发挥出来。。但日常生活里，很多司机，给他辆大动力车，日常运动模式都很少开。起步慢的不行，在上海每天上班，路上什么豪车没见过，起步还没我肉车快，能开80开60，一个红绿灯就通过几辆，把后面车堵一堆，我急性子，基本一脚油门转向灯一打来回变道超过去。。我可没时间跟在一堆慢车后面。。。开得起什么2.0T3.0T还不肯多给点油门。。一堵车，反而油耗更加高。。。所以我给的建议就是，经济实惠1.5足以。性价比比较高。对于动力要求较高的可以上2.0当然价格会增加，性价比不高
1.5L昂克赛拉还是一款不错的车型，设计动感时尚，操控依然犀利，油耗表现也非常出色，只不过内饰空间比较小，并不适合成员较多的家庭。说到底，1.5L车型还是用来走量的，至于体现马自达3运动精髓的任务，还是交给2.0L车型吧