第一辆车双离合没问题？

告诉你一个敲门，上长坡，要么你挂L1档（L档状态下是2000转才换挡，要么D档你就不要转速超过1700转，超过1700就会加档，如果油门不及时跟上，顿挫就出现。所以自己的车车，还是要摸索一下，包括论坛上面一些经验分享。双离合和手自一体还是有区别的，其实就是靠转速控制换挡的手动档，不是完全意义上的自动挡。这个度娘上面有说的，只是好多买的人，买之前没有去了解双离合的利弊，买了就只顾一味的埋怨，本人车主，也在不断的总结经验，只要不是机械问题，相信离人车合一不原了，哈哈。

这个车，还真不能借给别人开，我家里那领导我都不太让她开，让她开旧的骐达，呵呵，她也认为昂科威难开，特别是上长坡，一顿一顿的，还不如骐达。除非这个人懂双离合变速箱的一些特性或者毛病也好，，不然的话，会伤车，也可能给你朋友带来麻烦，，比如热保护，，还以为车坏了等等。

对，，我以前骐达就是CVT，，所以买了昂科威1.5T干式双离合以后，非常的不爽，，，城市SUV，，就是需要的平顺顺畅,而1.5T干式双离合，，城市拥堵路段，上坡拥堵路段，还有就是过那个减速带，基本上就会痛恨双离合变速箱。因为我所在单位，地库上来有坡，而且坡又比较大，而且还有2个转弯，都是急转弯，而且又tnnd还有减速带，，所以我对这个顿挫和异响天天体验。冷车启动以后，从家里出来的路上，隔一段有减速带，而且转弯，，所以基本上油门踩一脚，要减速，过减速带，，这时候哗啦响一声。

昂科威干式双离合在1.2档确实会有顿挫感的(至于什么叫顿挫，开过手动的会明白的吧?不明白的找度娘吧)这种顿挫可以在操作技巧上加以减轻和改善(这里就不展开说了)至于有人说开不出顿挫感那我只能说你温柔的像水，，，，，，你更加喜欢尾气的味道。。。。。。只不过奉劝一些车主你非要1.5双离合开出2.0/6at的感觉那可能吗?

比较中肯，我只是单纯的说新手不会感觉到顿挫，问了几十个新手，都是跟驾校的卡车比，你说说看，这车是不是好车哈哈

（不考虑目前争议大的分体轴问题的话，就单单双离合变速箱）这个双离合变速箱顿挫的问题，就是看车主能不能接受，，能接受，就大胆上，，，速度上来以后，很平顺，也确实省油，不过呢，所谓没有对比，就不知道山外有山，，建议去对比试驾以后再做定夺。。干式双离合就是低速的时候顿挫，，特别是在坡道的时候，，你加油门重也不是，轻也不是，轻了车这么重，又是1.5排量的，你要等着转速上到2000附近以后涡轮介入后，动力才会明显，如果心急油门重了的话，就顿挫，，