本人小白，人生第一辆车，求各位解答干式双离合问题。。。？

自己去试驾下！喜欢就买！我也是准备买GL的，双离合问题也纠结了很久，也请教过一些全是业内人士吧，他们的的建议和态度还是比较积极乐观的，双离合并没有那么不堪。双离合和AT还有CVT虽然都是自动挡，但是驾驶方式有些地方还是有区别的，尤其是城市拥堵道路这块，官方其实也有一些驾驶建议，多注意下。结合网上和一些朋友的建议、总得来说：双离合这几年进步还是挺大的，不会像之前那么不堪，否则现在车企不会大规模采用，哪有给自己挖坑的，另外就是官方的一些驾驶建议也是有好处的，自己稍微注意下。最重要的是自己要去亲自体验试驾，你觉得好、可以才是最重要的！我也是准备买GL自动挡的，和你不一样的是，我最纠结的是屏幕，GL是电阻屏看网上好多人说不灵敏，也不知道吉利官方以后会不会有升级方案，或者第三方厂家早日研发出适配帝豪GL电容屏导航车机。说了这么多，累死了~希望对你有好处。

我认为你说的有两点是错误的，一是成本，双离合变速器成本也就比MT和AMT稍贵些，比AT和CVT便宜很多，这也就是为什么现在大多数是合资低端车和自主品牌用的最多的最重要的原因，特别是干式双离合用的更多，干式双离合成本又比湿式双离合更低些。二是舒适性，双离合变速器论舒适性远比不上AT和CVT，因为双离合的顿挫是基于它的原理，胎里的毛病，可以减轻但是无法消除，双离合可以看做是两个MT加上自动换挡机构和单片机构成的。至于换挡快，那要看如何调教了，有许多主机厂为了减轻顿挫，特意调慢了换挡速度，以牺牲换挡速度来换取更平顺的换挡感受，可以说这点优势也不存在了。双离合变速器对于比较拥堵的路段和驾驶还是不是很适应，长时间坡起和蠕行，会让离合器摩擦片过热，导致双离合变速器过热保护！

文章体系还可以，在成本上我有意见！双离合是目前比较好生产调试的一款发动机，双离合本质上就是一款复杂一点的手动变速箱，生产工艺简单，只是国内没有好的调试技术科技人员！

双离合变速器的缺点：一、成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。二、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。双离合变速器的优点：一、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。二、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。三、舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。希望采纳，完成一下任务，非常感谢