zf9变速箱真的有问题吗？

肯定不如他家8at但8at用不了啊！爱信估计不会给本田用！本田现在还没有能用的！反正捷豹路虎在用，JEEP在用！飞行员用了好几年了！

其实我也没怎么开过别的车，驾龄不长，几年，之前手动挡的，顿挫我也无所谓，关键都说变速箱有问题，又漏油我就是怕质量有问题毕竟这台车算是我第一台车，之前的是别人的拿来开代步用的。我订的次顶配。告诉我月末之前提车

你订的是四驱哪一款呀？至于变速箱漏油的问题，坛子里有漏的，也有不漏的，咱自己的漏不漏，哈哈拼人品吧（我想东本的人也会看论坛，看到论坛里这几个漏油的，应该会悄悄的把这个隐患解决了吧，但愿不是我意淫哈。看坛友们发帖说这只是油封的问题。试想想，如果漏油的车子越来越多，如果每台车都要抬变速箱，那4S完全可以不用卖车了，光靠工时费就能发财了啊，那东本可就头大了。所以我想与其之后大动作换一个油封，不如在生产环节把好质量关，处理好油封的问题，我觉得这是个粗心与细心的问题，还能省掉一大笔后期维修的工时费用。咱们坛子里的小鱼哥的车子换了总成之后也没有说再漏，说明这个漏油的问题也很容易解决。）至于ZF的这个9AT的问题，千万不要以先入为主的心态去开这个车，如果你心里总想着顿挫顿挫，那它就肯定会顿挫，这是个心理问题。我试驾的时候，一脚大油门下去，我了个天，顿挫感好大啊（现在开的CRV大脚油门起步的时候也是这种感觉，如果是在高速过程中大脚油门，只感觉油门下去了而车速上不去，这时就只能用档把左边的那个小按钮了，好像写了个D3，这时转速上升，档位下降，顿挫感也好强，我想只要是急加速就会有顿挫，再好的车也没有开过，不知道豪车是不是也是这种感受），但是平时有多少机会这样开呢？于是换了种方式，慢慢的加油，你就会开的很惬意。以前就听人说，每个车都有自己的脾气，慢慢的熟悉它，大概就是这个道理吧。所以，既然订了，就安心的等车吧，别把一件本来应该开心的事弄成不开心。希望说的这么多不会被喷

1.5的cvt，也是2年4万。别以为cvt不用换啊，cvt和9at换变速箱油算下来差价忽略不计了。呵呵。

外观内饰没的说，漏油不用担心，小批次组装的问题，ZF9at现在看来确实设计上有点问题，希望本田早上自产的10at，还有就是9at两年换变速油约3000元左右得考虑。