dsg质保的问题？

正常在质保范围内的话如果因为故障需要更换变速箱的话4S是会给更换的。如果维修能解决的话就只会提供维修。告诉你个小秘密，如果维修需要较长时间的话车主是有权跟4s店索要代步车使用的。

这就证明了美国对汽车市场管理的比较严格，大众的DSG车是最先就进入了美国市场的，但通过使用产生了一系列的问题对消费者用车成本的提高和用车的危险（和我们经历的一样），发现了DSG不适应家庭用车特别是拥堵的城市里但适应赛车使用，而后就发布了要求大众取消家庭用车的DSG变速箱规定，所以现在大众在美国市场销售的家用车没有DSG变速箱了，只有MT和AT变速箱的家用车的道理，哪像我们国家到现在连最新的汽车生产规范都没有，造成了各大汽车生产企业盲目简配来降低成本抢市场（大连产的DSG变速箱比成熟的日产爱信AT变速箱成本低好多但车却卖高价了，因为中国人喜欢跟风，涡轮增压车就是一个典型，涡轮增压是最大程度的榨取了发动机设计的安全线以外的残留功率，所以涡轮增压发动机在使用过程中的线性输出、稳定性、安全性都没有自然吸气的发动机好，这也就是现在一些高端的进口舒适性车都是大排量自然吸气发动机的原因），最后倒霉的还是我们消费者。

如果楼主新车时DSG变速箱没有这声音而现在开始有的话就证明离损坏快不远了，抓紧在出保前去找4S店处理，但要提醒的是新配件不是重新计算质保的，也就是说第二次DSG出故障不管啥时发生就没有质保了，都要你自己掏钱维修了，坑啊、一个很大的坑

你可以去4S店问啊，八九不离十的，所以说DSG就是一个坑，二手市场懂车的见了DSG车子都不敢要的，都怕这个烫手的山芋

抓紧去4S店检查处理，一旦出了保后DSG有问题你就惨啦，换离合器1.2万左右、换机电组合3.2万左右、换DSG总成要6万左右，外面的汽修厂是不敢碰DSG变速箱的，也就是说DSG出问题了只有请4S店搞，至于钱嘛，只能呵呵了