请教几个自驾游改装的问题？
现车是比亚迪S6，在*翻越天山是雪地陷车，在四川入云南时断路，因为走湿滑的上山土路时轮胎打滑失败而绕路400公里，随生换车之心。自驾游用车，不越野不玩沙子，但是要对付几十甚至上百公里的土路及碎石路以及破烂的水泥路，所以只需要城市四驱就够用了。为什么选择四驱的75其实很简单，225/65-R17的轮胎好配AT胎，也只有75是全尺寸备胎。现在请教改过车或懂改车的朋友几个问题：1.如何将离地间隙升高两三公分达到210或2202.哪种AT胎噪音比较小，对付上山的烂路碎石路ATS或者ATR靠谱吗？3.75的油箱比较小，能加副油箱或换大油箱吗？我比较倾向于总容积80-100谢谢
谢谢朋友的回复，我的S6也是190的离地间隙，加了护板，经常在烂路刮到，心里障碍了，所以有可能还是想升高一些，当然是在不妨碍安全的前提下，所以才问问有升高的例子没有。至于加大油箱，也不是必须的，但是有可能的话，还是可以考虑的，比较不是在城市里到处都有加油站。再次谢谢朋友的建议
个人观点、供参考：您说选择75四驱、装AT胎是很不错的，其它增高离地间隙、改油箱等我觉得可以放弃，主要还是考虑行车安全问题。我开75（1.8T两驱）也走过一些碎石路、烂路（长短都有），如从青海玛多县黄河源入口到牛头碑，来回120公里碎石路，中间还有一段一、二十公里搓板路；至于烂路，可以这样说速度在5公里都快、都会挂底，走过这样的烂路我不愿再原路返回，但75也跑过来了，表现还不错的。总体说，只要不玩硬派越野、豁车的那种，75是能胜任的。我常关注搜狐自驾游，十年前就有QQ、奥拓等跑川藏线、新藏线的（那时的路还是很差的），75比起它们来强多了，况且现在硬化路面也更多了，所以75不用大改装是不会有太大问题的。
太大，我家的胡同太小，车宽1855是极限，还得收起反光镜才能通过。还有自驾游需要维修保养的便利性。我也喜欢硬派的，但只自驾游不豁车就糟蹋了硬派的特性。