奇了个怪的怠速抖动疑难杂症,10去4S至今无解!!!?

问题描述:

2014年的迈腾,还没出保,热车怠速抖动,就是一抽一抽的感觉,但是只要打开空调,怠速高一点点,立马就不抖了,去4s索赔了喷油嘴、活性炭罐、凸轮轴电磁铁、转向柱锁,更换了火花塞,清洗了节气门、气门室积碳,打了吊瓶,前后去了10多次,折腾了两个多月,拆得七零八落,问题依旧,这是没得治了吗?4s一口咬定是发动机缸内积碳,说没法清理,除非大修,但是两年多的车发动机大修也tm太离谱了吧?

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

一样的,我的转速表针一点不动,稳稳的,方向盘也不抖,只有屁股感觉到座椅抖,打开车门,手扶在车门上也能感觉到

呵呵~我是没办法了,也只能认了~关键是我的新车~4s店也说我积碳~我的现在才6000从开始就有,倒是没有明显加重~但是确实让人不爽~

我的是16款1.4T帕萨特,提车后新车就有跟你说的一模一样~你的还给处理~我的直接是没有故障码就是正常~什么东西也没给换~各种投诉没有~就是没有故障码~很烦人~虽然正常开感觉不到~但是怠速是真是够了~也不是用抖~有时候还不抖~有时候重,有时候轻~无解啊~也不知道应该怎么弄了

说这么多,你觉得复杂,其实说得详细的,才是把每个应该注意的细节告诉你了,你问4S的,告诉你?门儿都没有!车友之间交流,没有利益关系,都是无私的

我的内窥镜只能看活塞头,活塞头积碳好处理,用3m直喷发动机专用的添加剂就行,很有效。缸顶的,油雾喷不到,没用,必须用泡沫顶上去洗。