关于昂科威的一个重要问题？
前面我在论坛里发昂科威的隔音问题，变速箱顿挫，后排座椅拥挤，头部空间和舒适性的问题，很多朋友对我的发言进行了好心回复或解释，好嘛，对于以上问题我都可以将就了，没办法，都买都买了，现在开了两千公里，但有一个问题我不能忍受，就是右脚太累了，因为刹车踏板和油门踏板不一样高，刹车踏板太高了，又隔油门踏板稍稍远了点，我踩了油门来踩刹车，必须要把脚往上勾起来，长此反复这样，脚相当软，很不舒服，不知道你们是不是这样感受，关键我试了其他有些车两个踏板是基本平行，距离稍近点，确实踩着不累，包括我以前的中华车开了六年，至少这点比昂科威好，还有4S店售后能不能调校一下，唉，开长途简直受不了
但有个问题我能忍受就脚太累因为刹车踏板油门踏板样刹车踏板太又隔油门踏板稍稍点我踩油门来踩刹车必须要把脚往勾起来此反复这样脚相当软舒服知道你们这样感受关键我试其他有些车两个踏板基本平行距离稍点确实踩累——这个是正常的！如果两个板一样高是会造成误踩的！看看别的车型大都这样设计的，比如森林人，北斗星，我开过的车都是这样设计的。
刹车踏板的位置是有点高，但不至于累腿，刹车行程也不错，旷量不大。每一款车都会有些小小的不同，这就是老司机上车后都要先试试方向、刹车、油门，对车况有了一个认识，才会放心正常的去驾驶。
哈原来是济宁女婿 济南老乡！欢迎常回家乡做客。。。另外，我们这里都说济宁媳妇可厉害了，不知大哥有没体会？
不必客气，技术的东西还真就讲个资历，因为实践出真知，经验靠实践积累。刚看了你的资料，济南人。我祖籍长清，岳父岳母住济宁。这个春节我在济宁过的，昨晚6点半才回到北京，路过德州时还飘了雪花，在沧州服务区遇到4车追尾。每次回济宁都从济南西并入济广高速，途径长清必须进服务区，那里是我的根，要留下肥水加满汽油，也正好长清服务区是中石化油站，我能刷卡。
大哥！我很感动你能写这么长文字来讲解专业知识，其他我不说了，再跟您犟下去我就没礼貌了。你是真专家！学习了！
我没说这话，我一直认为，三人行必有吾师。虽然我也有20年驾龄了，也是不惑之年，但我看问题只讲道理，不讲资历，别人说的有没有道理自己要好好想想再说，认为没有道理的可以争论一下，但不要冷嘲热讽的，没有修养。
我的28T精英版有座椅升降，一开始不知道，后来找到按钮了往上抬抬，脚确实舒服多了，一开始我的感觉跟你一样，有点累，现在好多了
老哥，驾龄也只代表年龄，老司机也不一定就真会开车。。呵呵，有的开了一辈子车一直在用错误方法还不知道，当然所谓错误方法也不是就一定有多大问题，只是没遇到特殊情况吧。每个人都有自己的习惯，喜欢就好，确实没必要较真儿。