中东还是中规？很纠结？

第二天就弄好了。原厂加的是-25度的防冻液。那一阵子我们那气温-34度。小水箱给冻住了。换了-45度防冻液就没事了。

第二天就弄好了。原厂加的是-25度的防冻液。那一阵子我们那气温-34度。小水箱给冻住了。换了-45度防冻液就没事了。

一般用得着挂四驱行驶的路面（打滑路面，如雪地、沙地、冰面、泥地、越野攀爬等）。出于不作死考虑你开不到七八十时速。当然有想玩命的非要开这么快，答案是当然可以。不能拐弯能叫车吗？

本人小白，我就想知道分时挂上四驱后正常速度（就说七八十迈吧）能不能拐弯？本人现在正在纠结论坛也是众说纷纭！

我感觉中东全时好，最近一直泡论坛发现一个问题就是一直强调的分时越野性能并不次于全时，甚至会优于全时。不管中规分时是好是坏我要的就是中东全时那种最简单的安全性，当然了我也不是说分时就不安全，但是总感觉没有全时来的踏实！

如果还没想好可以都去看看，中规有保证尤其是配置越高越合适但少了后锁了，中东就是全时现在价格也谈不上优势了，至于高配顶配我个人是不太放心的（我没去看过纯属自己瞎想）所以我选了中规顶配感觉也挺好，天天盼着提车，当然如果有机会我也想去看看中东的

国产就足够了吧。中东有啥特别优势的方面？一说进口就各种粉吗。一汽合资厂应该是国内最好的吧。再加上丰田的口碑有啥问题？

看预算，考虑中东大多是米不够上2.7.刚回了另外一贴：预算落地62以内上国产3.5.62以上中东在论坛里说什么因为改成分时不考虑的国产的分成以下情况：1.预算不够只能买2.7中东2.平行车商3.键盘侠，跟风吹，连分时全时都没搞清楚。PS：如果价格配置一样，肯定中东非两气囊4.0.对于个人来说分时全时不太计较。经常出去玩非常喜欢大油箱。仅此而已~

建议中东。全时比分时在某些方面确实要更有优势，但是这也不是绝对的。各有各的优点。分时在我国大多数地域·绝大部分时间，都是游刃有余的。咱们先放下全时与分时之争不谈，已经是既定事实了，争来争去的没啥意思。咱们单从配置的成本上来说，一汽现在的分时比以前的全时，在成本上要便宜很多。那采用分时的18款普拉多为什么就是不降价呢？为什么中东霸道去年年底闻风涨了三四万？因为他们知道：分时和全时不可能是一个价（最起码一汽现在采用的这套分时系统是这样的）。既然你分时还是原价，那我全时就应该涨一点才对。我认为这才是中东霸道，在本来就虚高的价格之上又涨价了的根本原因。应该是拜一汽所赐啊。普拉多会不会在一汽手里步酷路泽的后尘呢。。。。。。。