我的车是凯美瑞，请大家帮忙分析一下问题！？

我的凯美瑞14年和你同款，6万公里问题和你类似40---80抖动两次分别是40--60抖动一次60--80再抖动一次。俩月前发现开始折腾先换了火花塞洗了喷油嘴又换了点火线圈。油耗降低了，油门轻快了。抖动问题没消失！！！不知道咋玩了

液力变矩器锁紧，就是动力全部输出不做保护了。可以理解为，把离合完全抬起来了。如果介意的话，可以需要检查变速箱。

在4千公里左右的时候就出现了这个问题，买车那年用车环境非常的不好，灰尘非常大，4S插电脑在高速测试后读取数据显示液力变矩器的问题，我在想如果是夜里变矩器的问题，这么长时间问题应该越来越大才是，从出现这个问题到现在都已经2年了

您这凯美瑞就是和c5508一样的毛病，里程跑多了，节气门脏污，清洗一下，做个匹配就好了。与变速箱毛线关系都没有，放心吧。

网上找了一圈还真没找到发动机曲线图。。不过你的这款应该是末代2.5V6吧。。编号5AR的。。按说一般自吸发动机在2000转以前能爆发出高扭矩的发动机真的不多。。带涡轮增压的发动机就会好很多，经常性的借助于涡轮介入，1500转左右就能最大扭矩。即使是你的这个号称丰田最精华技术的2.5V6，最高扭矩也要到3000到4000。照这样看起来，你这种1800转上6档感觉有点不太对劲啊。。

有问题还没到坏到不能用的地步。。你不是深踩油门超过1800转后还能加档加上去么。另，丰田的发动机转速低到6档1800转就能加上了？？发动机的最大扭矩区间多少啊？？

说不准还真是液力变矩器的问题。。特定转速特定速度区间加到最高档位困难。。如果液力变矩器液压部件有问题还真有点像。

正常…轻踩油门变速箱认为你要加速所以就自动降下一个挡位（顿挫感），因为降下了挡位此时加大油门车速迅速提升。看来此车不是你的或许是你刚买的二手车怕别人笑话所以串门打听？