昨天去了s店询问销售关于共振的事?
如题,销售说没有共振的,可是没有试驾车开,我想入手2.0的,请问到底共振严不严重,如果严重大家找到解决的办法了吗????
P300R-D提了车没几天,共振感受比较明显,首先可以肯定是,星脉2.0共振与发动机排气系统并无太大关系,虽然低转速区间是有些共振,但这并是主要共振原因,所以这次先讨论发动机转速与共振原因。最主要共振原因,想都想到,居然在于悬挂系统,特别是后减震悬挂系统。在走些平颠簸路面,感受非常明显,耳膜像是被波波低频压打,最明显感受就是在过些接缝路面,前轮压过去时还好,后轮压过去时共振非常明显,可以肯定是在后减震悬挂系统工作时会产生共振,耳膜受压非常难受。这种情况猜测有几种原因。个是油箱或者备胎槽,油箱或备胎槽空时候可能是个空腔体,后减震冲击力传到那里可能在内部产生种振动,最后变成低频音传出来,然后传到车身,再传到耳膜。再个是车体内部空间结构,比如后备箱造型或整车车内空间,后减震工作声音传到车内,从而造成车内空间有低频空气振动,这种声音在任何车上都有,只过星脉音频更低,人感受就是压迫耳膜。最后个原因就是车辆共振点,跟整车车体结构有关,可能是后轮减震器工作频率与车体结构共振频率样,是是由于全车铝制车身原因,没有复合钢材强度大。反正共振是因为后轮减震悬挂系统工作,至我车是,是是想解决,就换减震器,听说3.0走烂路也有共振,想问3.0排量星脉是是没有这种悬挂系统造成共振问题,因为3.0全系是同于2.0空气弹簧悬挂系统。如果3.0没有烂路共振,那么就更确定了2.0后轮悬挂系统是造成共振元凶,如果3.0走烂路也有共振,那共振就属于车体结构原因,无解了,换什么减震系统都没用,只能换车。管怎样,希望厂家能尽早召回,拿出诚意来解决个应该出现非发动机系统造成共振低级失误。希望2.03.0星脉车主们踊跃交流关于共振问题。