我问一下大家机油问题?

问题描述:

我去年双十一买的一七款手动顶配。叫什么来着给忘记了!六千公里做的首保、(没有注意机油有多少!)现在开了八千公里!今天早上看了一下机油尺少了三格、这个是不是正常的?麻烦老司机教一下。我是个小白!

对于保养时候机油方面选择,主要看你的车辆说明书要求的型号规格的那些就行。正常来说最好选择原厂的机油,兼容性以及后续的实用的效果也是比较理想的,如果特殊要求的或者车辆的使用比较高的,可以选择一些大品牌的全合成的机油,整体来说全合成机油的润滑的效果,保护的作用以及机油的寿命方面会更加的出色,价格方面稍微会贵一点,不过后续保养起来,可以适当的延长保养周期,相对也是比较省心的。

消耗还是烧机油如何判断烧机油首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗,只是明显不明显的问题,一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,超过这个标准就要注意了,看是否出现以下这些情况。排气管内很黑先将排气管内壁擦拭干净,过一周时间再次擦拭,如果发现排气管内很黑,就表示车辆有烧机油的现象。早晨冷车启动时冒蓝烟早晨冷车启动时注意观察排气管出口,刚启动时如果排气管冒出了蓝烟,那就说明车辆烧机油了,这种方法最好两个人配合完成,一个人启动车辆,另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短,而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。大油门时冒蓝烟当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象,而怠速时基本没有,这种情况说明车辆烧机油,而且已经比较严重了,应尽快维修。机油注入口冒蓝烟如果车辆除了排气口,机油注入口也开始冒蓝烟,说明此症状已经到达中晚期了,烧机油的情况非常严重,需要尽快就医,以免造成更大的损伤。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性,长时间使用矿物质机油,改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象。如果我的解答对楼主有用,麻烦给采纳哦!