关于后防撞钢梁的问题，与其逃避不如直面？
感谢车友们的传送门，终于把这个视频看完了……好像跟之前论坛里说的有点不一样，开始说的是0.98，现在说的又是1.1，好吧，不管怎么说还是挺薄的。但是这个东西吧我也不是很懂，视频里我感觉说得挺客观的，起码人家拿着尺子量了一下，薄了就是薄了。如果是用料强度比普通材质大，即使减薄了也能起到厚材质的效果，那么宝马就应该出来好好说一说，不出声算怎么回事？
撞击产生的力量不能凭空消失，要么推动车辆前进，要么由车体吸收，其中车身上的受力部位，薄弱处变形。防撞梁太强，必定车体变形。不用争了，汽车干不过小小路灯杆呢。
很多来洗白的说这样的结构好，甚至有所比铝合金好的，强度大。。。。。。目前从图片上看，国外的是铝合金，如果国外确实铝合金，那就有点坑爹了，来个国外的大神拆一下后包围，看看里面啥情况，一对比就ok了。。。。。到国内的，bba，全都简配，只不过简配的东西不一样罢了，防撞梁简配真的有点说不过去
我的A8被M6狠狠的高速追尾，除了防撞钢梁轻微变形，其他车体结构没有任何变形（后保外壳破了）！现场处理完后我是自己开走继续办事去，隔天再回当地4S维修的，而对方是被拖走的，前脸看上去很严重。后来维修时一个钢梁要一万多（德国进口，全铝合金的），看上去就很粗壮（就是感觉你想要弄弯它很不容易那种）！在钣金车间维修时顺便看了下Q5和A6的国产车后梁，真心没得比。所以有些事情怎么说呢，都是追求利润最大化惹的祸！其实在安全上面做的好一点价格贵一点我相信消费者会买单的，但是国内汽车市场好像已经陷入一个怪圈，无解！不知道国外怎么样？个人愚见，仅供参考。
这不肯定简配么，华晨能给你比欧洲还好的东西？这还用想？？？问题就是简配到安全配置上了，华晨丧心病狂而已
他们敢出面解释吗？实施在那呢，敢官方的说这个防撞梁没问题？那绝对是不想卖了，只能靠够坨无力洗白，给那些爱车的一个安慰
前梁虽然薄了点好歹能接受，后梁真不应该出现在宝马车上的，我的老三系后梁都比这强的多，这太过分了，日系车那种水平，
干嘛纠结这个问题。防撞梁变形吸收外力，更换防撞梁即可。防撞梁不变形，就是车身变形。汽车事故后可以修复看不出来，但是不能改变车身永久性变形这个事实。要彻底解决只能更换新的车身。汽车更换新的车身价格并不便宜。除非比较大的事故无法修复，一般保险公司不给换。自费除外。