开沃尔沃的都是什么人？哪些人开沃尔沃车

2015年8月买的XC60 乞丐版不到32万，其实XC60终端市场一直优惠很大，都是最少优惠5万起。2.0T Drive-E新动力 180kw 世界十佳发动机配8AT
原因？还不是因为他是同等价位或者同等档次最便宜的！BBA级别的中型SUV32万谁能买到？少花的那几万块钱干啥不好？非要都花在买车上？那还不如一直说加X万买布加迪威龙了。Q5？奥迪烂大街烧机油各种小毛病，还是5年没改款的。2.0T的车最少也要比XC60贵4万。GLK？那会还没GLC，无论是GLK260还是300都有质量问题，比如吹口哨。不信去百度问题一大堆。价格嘛，奔驰的价格一向都是同级别最贵的，保养也是配件也是。X3？起步价贵了十万不止，呵呵倒是第二年我用着10万多又给家里买了一辆备用车。父母倒是看上了傲虎，30.8万还一分钱不优惠，我就带他们看了隔壁展厅的沃尔沃。20个月过去了，车子还不到5400公里，平均每个月270公里，按这个进度，3年能跑一万公里。

总觉得开沃尔沃的人比较低调，同样的价格BBA也是可以买的，是什么原因使你选择了沃尔沃？魔都的公交司机...一般什么样的人会开沃尔沃？查看问题描述 304 个回答...

说了那么多，好像还没有具体的回答什么样的人会开沃尔沃。我也不好做出一个肯定的回答，但是既然我家里买过4辆沃尔沃，我觉得我们应该算是一个典型的沃尔沃目标客户吧。我爸是大学本科毕业，爷爷是大学英语教授，所以应该勉强属于知识分子家庭了。我爸为人也很谨慎，当然就像高分回答说的一样，怕死可能也是大部分沃尔沃车主的一个共性。我呢，一个身份是留学生，在美国留学7、8年。同时，也很好的继承了一部分我爸的性格，谨慎、怕死，不过当然我比他更愿意尝试新的事物（所以后来又订了特斯拉）。另一方面，我非常喜欢沃尔沃的设计理念，这种北欧极简风，就像我也很喜欢特斯拉的内饰一样（有很多其他小伙伴接受不了）。生活中，我也是一个很爱收拾的人，各种测试都说我是非常理性的人，喜欢一切事物都很有摆放规律，反正一切都最好要保持极简哈哈，有点小洁癖和完美主义者。家庭状况呢，我上小学的时候家里就买了S80，衣食无忧吧。也希望我在之后的部分，通过我自己购买沃尔沃的心路历程，能让你们对沃尔沃的目标客户有一个更好的了解。隔了那么久，来补充一下答案。背景概述
到目前为止，拥有过2台沃尔沃，一台是2014年S60T5顶配，一台是2017年XC90T6顶配。S60是我的第一辆车，当时在美国上大学的时候买的，价格大概在4万5美金左右，是台新车所以比较贵，最后开到1.5万公里的样子卖掉了，其实有点浪费，平常功能基本就是买买菜。XC90是毕业回国后提的车，全款办下来100万左右，到现在为止开了有1年了，基本还是非常满意的。S60篇
说说为什么当初会选择S60。其实有考虑过BBA的几款车，比如奔驰GLK，宝马3系，奥迪A4，最后选择S60存粹因为家里人觉得沃尔沃比较低调。同时，之前家里也有过两辆沃尔沃，S80和S40，所以对沃尔沃的品牌也有好感。最初我是想买蒙迪欧马丁的，因为起初家里人不让买德系车，后来看到了S60，尝试问了下老爸可不可以，没想到同意了，于是让一位比较喜欢车的同学陪我试了两辆车，他说买S60，就这样定下来了。说说S60的驾驶感受。其实没有什么特别有印象的吧，这估计也是沃尔沃整个品牌给人的感觉，很中庸。而且S60也属于沃尔沃上一代的设计车型了，没什么很有亮点的地方。发动机虽然是老发动机，但动力足够，四驱也可以，我上学的地方是在美国的最北部，经常下大雪，S60一直能够很可靠的在雪中行驶

沃尔沃是一个有毒的品牌，和雷克萨斯差不多，入坑则上瘾。我周围奔驰宝马用户忠诚度也不错，奥迪上瘾忠诚度没有，凯迪拉克忠诚度偏低。当年作为没挣钱小闷骚忽悠家里老闷骚，入坑了11款S60T6智尊，直接原因是最喜欢的R36没有了，G37和CTS3.6总感觉外观差点意思。无意中发现沃尔沃也有一个300+的车，而且十分喜欢外观，和其他S60完全看不出区别也让人满意。马上跑了三家店，只有这一辆滴滴橙现车，觉得有缘，就没犹豫提车了。虽然开暴改130的朋友觉得我有病，但是他不能理解我闷骚的内心。原先只是觉得3.0TAWD输出304匹马力能跑进6，已经对得起50万车款了，但是到手之后才发现自己赚大了。11年底的车，行人+车辆两个独立的主动刹车防止碰撞系统，还有拥有简易排队功能的ACC自适应巡航，完全无味的车内环境，及其人性化的实体按键等等。别说同价位同性能，就连同价位没性能的车我也没见过有这个配置的，那个年头奔驰奥迪的ACC根本没有考虑过从旗舰下探，主动刹车对于绝大多数品牌来说，还没有走出试验场。(关于很多人不屑的ACC，包括很多汽车媒体也认为没有什么卵用，我只能说谁用谁知道，如果你所在的城市没有封闭道路你也不跑高速，当然没什么卵用，但是如果你需要跑封闭道路的话，谁用谁知道。呦，把车开上五环.)
缺点的话，有人说是横置发动机不好，我只能说能力有限，感受不出来，本来300匹的小车，横置的影响比较有限，扭矩偏转也基本上可以被四驱系统修正过滤。极限一点的话，发动机和前轮的位置关系就差一些了，发动机相对于塔顶非常靠前，过弯极限的话还是有区别的，不过愿意买四驱，说明我也没有那么喜欢极限。嗯，后排头部空间不好，不过我不在乎。没有胎压监测很无奈。到目前为止，已经忽悠两个叔伯买了XC90，都是带小喇叭的，唯一对不起一个叔叔，是因为忽悠他在降价前就买了2333，不过他选择原谅我。还有一辆S90和两辆XC60，一辆V40，目测三年内我基础保养是不花钱了.到目前为止，没有人被我忽悠以后说这个车不行的。接下来的目标是V90cc，然而还在摇号.
最后结论。首先一般来讲买沃尔沃的也买得起BBA，就看自己的取舍罢了。沃尔沃的各个方面都不错，是个好水桶，但是除了安全性以外都不是最强，所以我给沃尔沃定的基调是中庸，很适合作为买车的首选参考，先定个购车级别，然后想要舒适左转奔驰奥迪，想要地盘动力右转宝马凯迪拉克，想要科技后面还有个雷克萨斯。至少，在我看来，完全是*自主不受外界影响买沃尔沃的人，大多是中庸的人，当然，中庸和闷骚

我家就是vv s80l T5 智雅版，我选沃尔沃很大程度是因为它内饰没有异味，这一点基本沃尔沃车主都认同，我们大学老师很多都是vv，现在又是国产又是降价，其实开沃尔沃的人大部分也是工薪阶层而已。沃尔沃最贵的是那些重型机械：卡车，推土机，挖泥机什么的，一台就要上百万。另外，吐槽一下vv的广告：低调的奢华，其实内饰和奢华根本不沾边，和奔驰差远了

沃尔沃乘用车很低调内敛，商用车还是很畅销的，不过已被斯堪尼亚超越！

从五粮液拍卖的新闻里，他们董事长为人低调，沃尔沃s80，其他高管高调悍马A6
从马化腾到柳传志听说都是沃尔沃的客户。一般拆迁的煤炭老板等等绝对看不上沃尔沃，太低调了，他们急需让全世界都知道他们发财了，暴发户都这样。