十代雅阁如果这样搭配是不是更好一些呢？希望大家讨论一下？

本田自己说的十代雅阁和思域出自同一平台，这有什么好说的。对你这种连汽车平台还搞不清，唯平台论的人，自己先去做做功课吧。

1.5高低功对标就是2.0跟2.4的9.5代雅阁，不过虽然还没定价，我觉得走量的是1.5T低功率（最便宜），传闻说16.58万起步，不知道是不是真的

作为丰田车主。雅阁从里到外我个人都觉得比凯美瑞好看。1.5T我能接受。基本就是等上市价格合理入手了。但我也想不通一个1.5发动机还分高低功率？

哈哈，其实你说的思路没错，但不是用在这一代上，这一代毕竟老美的雅阁也涡轮增压了，雅阁是全球车型，所以跟老美要保持一致，也就涡轮化了，2.4的高功率版本外加双离合就该给9代雅阁用，给东本就是作死，白白浪费浪费那么好的动力系统，真是可惜了

跟你斗嘴玩啊，真没劲啊你，不经逗国内雅阁不愁卖啊，用不用这个高功率版本都无所谓的，真要用高功率的版本，留给老美吧，最近老美的雅阁销量不行，看来老美只接受1.5T涡轮增压发动机用在思域和CRV这样的紧凑车和紧凑SUV车上，我估计美国雅阁要销量一直不这么好下去，可能要在雅阁上恢复2.4地球梦了

凯美瑞去年大概8万左右的销量的，雷克萨斯ES系列去年5万多销量，TLX-L去年没国产，今年年初开始卖的，所以就对比今年一季度的数字，今年前3个月雅阁卖了5万台，你TLX-L今年3个月才卖了198台你看的懂数量对比么，人家凯美瑞和ES是8万多比5万多，雅阁对比讴歌TLX-L是5万台不到比198台，你没看错，是198台，不是一万9800台，你能给新出讴歌TLX-L条活路么？？？？？？？？？？？？

雷克萨斯ES对标讴歌TLX-L啊，17年人家卖了5万多，讴歌TLX-L今年3个月才卖了198台，还广本雅阁用高功率版本的，你饶了TLX-L吧，能给让人家条活路么，所以我求求你，别让我离开你，除了你我不能感到，一丝丝情意。

广汽讴歌新出的TLX-L也是用的这个动力系统，新出的TLX-L今年3月份才卖了90多台，一季度才卖了200台不到，雅阁重新弄个2.4，变成高功率版本，广汽本田对打广汽讴歌，你让新出的TLX-L怎么卖，你告诉我？