15e4e荣威发动机1.5t装有油汽分离器吗？

没有外置式分离器，也就是主轴通风管道抽取油气后利用缸盖上的网格加强筋进行分离，也有把这称为内置式油气分离器。这个发动机的确有机油消耗过大问题，但是具体原因不清楚，有个别车确实严重，一个保养周期补充2升机油。但大部分车不需要补充机油也能坚持一个保养周期。但涡轮压气腔，中冷器确实有机油和水的混合液。2.0T的好一些，毕竟有外置的油气分离器。

是的，有部分车烧机油。实际活塞发动机都窜，不窜不可能。但窜气实际是水，汽油，机油混合物，由于PCV系统设计采用内部迷宫式，机油回流到油底壳并不充分，导致机油进入涡轮压气腔和中冷器内，进气道也有。但无法确定是从哪个位置进去的，也有人认为是涡轮轴承油封进入的，这个完全可能，因为废气是正压，压气室在轴承处是负压。因此与分离器关系不大。德系EA888发动机三次升级油气分离器也还是无法克服烧机油问题。这种烧机油是主进气道内有机油而不是进气歧管有机油。只是概率多少和一个保养周期需不需要补充机油。