熄火前需要怠速几分钟让涡轮冷却吗？

现在的车子已经不用了，因为现在的车即使你灭车，中控系统仍然不会给散热断电的，中控系统只要认为必要，任何时候都能自发启动散热系统。关于涡轮车子停车要不要怠速几分钟散热这个问题，就好象键盘车神们总会分成德日两派一样，键盘车神们同样会分为自吸派和涡轮派，其中自吸派的理由就是涡轮增压可靠性差，维护贵，甚至每次停车后不能直接拔钥匙走人。真的是这样吗？记得早在20年前，确实是这样，因为涡轮增压器以高转速工作后，车停下来如果直接熄火拔钥匙走人的话，冷却系统就会停止工作，长期这样下去的话，涡轮的轴承会受到不可逆的损伤。后来，系统进化了，不管你之前是怎样开车的，只要停下来，就可以半掉钥匙门然后拔钥匙走人，但这时发动机并没有停止工作，目的是为了维持冷却系统的正常工作，等涡轮的温度降下来再自动熄火，这样，驾驶者就可以不用陪着自己的车在那里等着了。再后来，技术又进步了。迫于欧盟的排放法规，这种变通的方法变得不再可行了。于是，有车企想出办法，为车的冷却系统装上了一个电子泵，当发动机熄火后，可以通过这个电子泵继续为涡轮冷却。如果你把车停在一个很安静的地方，熄火，甚至可以听到这个电子泵工作的声音。所以，大家不用在为这个问题而纠结了，技术是会进步的，虽然新事物未必会取代旧事物，我们还是用发展的眼光去看问题吧。想想在几百年前，人们甚至认为地球是宇宙的中心，而现在呢？