问老铁们正时皮带和正时链条的区别？哪个好？
问题描述：
正时皮带时间长了要换！那么正时链条是不是终身不换！用正时链条发动机的车是不是更好？更省心？
答
两者的不同之处就在于材料和品质不同。正时链条的使用寿命更长，正时皮带的最大的优点是成本低，而且工作的时候工作噪音小。
答
皮带和链条各有优缺点，不能一概而论谁好谁坏。有的车为了可靠开始选用的正时链条，车主反映噪音大，影响销售，不得已换成皮带了。1.正时皮带比正时链条噪音小。2.皮带到时间必须更换，否则断裂会造成发动机损坏；链条理论上终身免维护，就算出现问题一般不会造成发动机损坏。3.链条有滚子链条和无声链条，无声链条声音小容易跳齿，滚子链条可靠，但噪音大；涡轮增压的C5是滚子链条。
答
正时皮带在发动机壳外部，当然它还有个塑料的皮带保护壳，材质为橡胶同步带，一般是6-8万公里更换皮带和皮带轮套件。正时链条为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。链条张紧器当中一个销子磨损，也会导致正时传动故障，与正时皮带意外断裂一样的后果，就是活塞全部顶掉。所以没有绝对的好和坏，成本高的不容易坏，但一旦坏了维修昂贵
答
正时皮带，因为还是皮带的，所以说时间长了得更换皮带会老化，正时链条就是金属的，嗯，一般是终身不用更换的，但是有的正时链条时间长了会拉长，