改装探界者。无法忽略的困惑：后排空调出风箱，能把它锯直吗？
无法理解，后排的空调出风口为什么要这样设计？箱顶向后排大幅度弯曲，还突出那么多，这样设计是什么意思？有什么意义？为什么要占用后排通道那么大的空间？人坐到中间座位上，几乎要顶到膝头。这是一个很明显的问题，看过几场车评师们的车评，他们在谈到后排地面平整性的时候正对着空调出风口，但都无视这个设计缺陷，是故意的吗？
哈哈，我也有锯掉的冲动，这个确实是设计欠考虑，扶手箱前面稍觉得短，放手不是最理想状态，后面有太长，太突出，影响中间乘坐。
通用旗下的车不管啥牌子，全部后排都是默认坐2个人的，没看见中间连头枕都没给你装，要是坐人受到撞击基本颈椎就完蛋了
这样设计有道理，跟后排中间靠背硬及后排中间没有头枕是相吻合的，那就是后排本就只适合坐两人，为什么非要坐三人？只能是偶尔坐三人，大多数时间只适合坐两人。
搞不懂楼主怎么就变车黑了车门身软硬问题早就是现在家用车发展的趋势不必这么一味的说吧毕竟家用车还有很多方面考虑安全油耗成本等等综合来考量的而且通用好多车都是轻量化但是质量一点也不差迈锐宝凯迪拉克Ct6等等都是看楼主发帖也不像车黑啊希望我看错了
你想的完全没错，所以我说嘛，多听听泛亚的。。。毕竟是最了解国人的美系前哨了。美国人腚大腰粗的，你给他坐5个人都要挤死。。。而且州际公路很长，一家都有最少两个车，根本就没有7座的刚需，MPV也卖的不好。。。国情不一样，平常坐3个人都少见。
这个问题。我的想法是：探界者这款车呢，可能在欧美，人家都是把它看作是4座车，而不是5座车(包括大多数SUV)。这样想是说得通的，可能呢后排中间根本就不打算用作座位的用途，而实际上是一个后排扶手板的位置。又试想一下，欧美人身材通常比较大，后排坐3人，难以舒适。国内车市为了吸引消费，都当成5座车来宣传。(如果后排中间坐小孩，当然没问题。)国内的人都很自然地一厢情愿，认同这是5座车，5个成年人确实又能坐得下。
其实就是上汽偷懒，这个设计是北美的，应该多听听泛亚的意见。泛亚知道国内要什么，有时候完全照办美版也不好
可能是为了保证扶手箱里的空间大、正，如果后面直了，有些东西就要挤占扶手箱空间，那个空间就会很小（口小肚深）